Ist auf jeden Fall ein guter Reifen. Bin mal den MPR1 gefahren, der war im Trockenen auch eine Bank und bei Nässe ausreichend.
Der grösste Unterschied lag dann in der Handlichkeit zum Angel GT der danach drauf gekommen ist.
Reifen sind auch immer eine Frage des perönlichen Geschmackes...hab einen Freund mit ner FJR1200, der immer Metzeler Z6 gefahren ist...wie eine Ente durch die Kurve...jetzt hat er Angel GT drauf und fährt deutlich besser 
Wenn Du auch Grip bei Nässe möchtest, würde ich mir immer einen frischen Reifen, also max. DOT von 2013 draufziehen
Zitat von ScootertouristAlles anzeigenAllerdings gab es nach dem PR2 den PR3 und nun Aktuell den PR4, alles klar?
Das weiß ich wohl. Nein, dadurch ist es leider nicht klarer...
Zitat von KöbesAlles anzeigenReifen sind auch immer eine Frage des perönlichen Geschmackes...
Ja, aber das macht es eben auch so schwierig.
Ich fahre übrigens ohne ein Fass Bier durch durch die Gegend 
Köbes, das war Weltklasse 
Ich denke, so groß wird der Preisunterschied nicht sein...
Bei Reifen ist es ganz wichtig, daß Du dich auf denen wohl fühlst...Du musst denen zu 100% vertrauen...wenn das nicht gegeben ist, dann fährt immer Unsicherheit mit... 
Also kaufe den Reifen deines Wunsches...egal was Dir ein Verkäufer sagt...bei Motoröl oder nem Kettensatz wärs Wurscht 
Das mit dem Bier werde ich wiederholen...das waren 20 Liter...das geht bestimmt auch mit 30 
Mein Freundlicher hat ja mal meine X als Spielzeug bezeichnet....vielleicht denkt der Verkäufer ähnlich und denkt auf so einem Spielzeug Moppet ist egal was da für ein Reifen drauf kommt...ist aber nur eine Möglichkeit
Moin Maks,
ich hatte den MPR2 mal auf meiner VFR 1200 drauf. Für mich damals (vor 2 Jahren) ein Top Reifen macht das Moped nochmal um einiges handlicher als vorher ( BT 021). Die VFR hat immerhin etwa 270 kg. Bei leichteren Mopeds neigt der MPR2 ein wenig zur Kippeligkeit. Der fällt dann von alleine noch mehr in die Kurve. Ich bin damit sehr gut zurecht gekommen. Ist aber Anfangs etwas gewöhnungsbedürftig. Im Nassen ist der MPR2 wie eigentlich jeder Michelin eine echte Bank. Hatte mit dem Reifen nie einen Rutscher weder im Nassen noch im Trockenen.
Wenn der Reifen nicht zu alt ist und der Preis stimmt kannst du eigentlich nicht viel falsch machen.
Ich glaube du bist eh eher der Genusfahrer als der Rastenschleifer. Dann passt das schon für dich.
Zitat von KarstenAlles anzeigenIch glaube du bist eh eher der Genusfahrer als der Rastenschleifer. Dann passt das schon für dich.
So isses.
Zitat von ScootertouristAlles anzeigeneigentlich wollte ich damit nur ausdrücken das der Reifen schon 2 Entwicklungsstufen älter ist als der PR4.
Danke Dir Alex. So hatte ich das auch verstanden. 
Zitat von KöbesAlles anzeigen
Bei Reifen ist es ganz wichtig, daß Du dich auf denen wohl fühlst...Du musst denen zu 100% vertrauen...wenn das nicht gegeben ist, dann fährt immer Unsicherheit mit...
Da gebe ich Dir Recht. Aber voher soll ich wissen, wie mein Fahrstil mit dem jeweiligen Reifen zusammenpasst? Das geht wohl nur durch "Erfahrung".
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