....jetzt bekommen die wohl kein Geld mehr von BMW...

Eine eigentümliche Stille und Ruhe herrscht im Lande - muß wohl ein riesiger Schock gewesen sein.

Zitat von Novice

Eine eigentümliche Stille und Ruhe herrscht im Lande - muß wohl ein riesiger Schock gewesen sein.

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Die GS1200S wird nach wie vor verkauft wie blöd. Das geplatzte Getriebe ist ja schon vor einigen Monaten passiert und war bekannt. Keine Ahnung, warum die Leute so viel BMW kaufen. Wir haben in der Firma 10 von 50 Leuten, die Motorrad fahren, und nur einer hat ne BMW, der Rest würde sich nur ungern eine kaufen. Was man auch über die älteren Modelle hört, muss das BMW-Getriebe wohl öfters die Krux, zumindest aber eher lästig an deren Motorrädern sein.

Da die 1200GS bei den Meisten eh nur in der Garage steht, ist der Getriebeschaden um 44.000km vollkommen uninterressant für das Käuferclientel.

Ist nicht das erste mal, dass ich von einem plötzlich blockierenden Hinterrad bei einer GS LC lese. In diesem Fall ist es zum Glück nicht so weit gekommen, aber als LC Besitzer würde ich mir ernsthafte Sorgen machen.

.... Die GS ist bestimmt ein gutes Motorrad, aber die Qualität lässt scheinbar zu wünschen übrig. ...

Das mag ja zutreffen, aber ein geplatztes Getriebe ist doch wohl ein absolutes NoGo, jedenfalls für mich. Ein Wunder, daß dem armen Testpiloten bei der schnellen Fahrt auf der BAB nichts passiert ist. Er war wohl nicht schneller unterwegs als sein .

http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=1

Find ich schon krass, wie viele Leute sich ein Motorrad unter den Arsch klemmen, das ihnen im Zweifelsfall um die Ohren fliegen kann...

Nun macht mal die Propellermaschinen nicht über Gebühr schlecht. Ich bin in 28 Jahre 16 BMW Motorräder gefahren und war fast immer sehr zufrieden damit. Und ich würde auch heute noch eine GS fahren, wenn es von BMW ein DCT geben würde.