Video-Testbericht aus Österreich zur 750X

  • #2

    Das wird auch Zeit, der Test war schon längst überfällig.
    Dirk Manderbach ist bei 1000 PS ein gut bezahlte Stuntfahrer.
    Nur hätte ich von ihm mit der NC ein bisschen mehr erwartet.
    Er kann es wohl doch nur mit leistungsstarken Bikes.
    Aber wenigstens hat er ein paar schöne Stoppies hinbekommen.


    Viele Grüße
    Harry

  • #3


    Stoppie und Burn-Out...ja was erwartest Du denn...würde gerne mal als NC user bei denen auftauchen und die, egal mit welchem Möp so einen Pass hochjagen...Die NC und ich...mit etwas wagemut :lol:

    ---- Member of GDZR ----




    Aktuell ham se mir meine Signatur entzogen...Ich bin der Einzige aufm NC Treffen der mit Knut Telefoniert hat

  • #4

    ...es muss nicht immer Kaviar sein, nix aufregendes, nix fürs Herz, perfekter Rollerersatz, DCT hat Daseinsberechtigung, arme Sau unter den Motorrädern...


    Ich hab genug gehört und pflege jetzt erst mal meine Minderwertigkeitskomplexe. :cry: Wenn ich damit fertig bin, mache ich mich auf die Suche nach dem Traummotorrad. :liar: ;)


    Das hab jetzt grad noch gebraucht. :mrgreen:

  • #5

    Die Einschätzungen der Ösis sind so erfrischend anders.
    Mir gefällt die Art und Weise.
    Und der Test ist ok. Es gibt übrigens auch ein Video zum Integra.

    Gruß
    Mike


    "Quocunque Jeceris Stabit"

  • #6

    Wenn man bedenkt, dass die Motorräder die sie sonst testen meistens das Doppelte oder Dreifache und mehr kosten, ist das Fazit der Tester recht gut.


    Wirklich kritisiert wird ja nur die Motorleistung, darüber gibt's auch hier im Forum öfter mal Diskussionen..


    Was mich persönlich freut, ist das viele Lob für das DCT. Das ist das eigentlich Sensationelle an der NC, in Verbindung mit dem günstigen Preis. Sogar der Stuntfahrer fand das DCT gut. :handgestures-thumbupleft:


    NC700S DCT 2012-2016|34.000 km|Ermax HRA|Pyramid Fenderverlängerung|Garmin Zumo 390LM|SW-Motech Kugelkopf für RAM Mount|Givi Sturzbügel|Givi E21 Seitenkoffer|Givi Topcasehalterung|Held Stinger Tankrucksack|Oxford Premium Sport Heizgriffe|USB|

  • #7

    Also dafür dass die NC Reihe eine Einsteigerserie ist ist der Test doch hervorragend.
    Viele Besitzer/Umsteiger hier im Forum, die von Größeren Motorrädern umgestiegen sind zeigen doch noch einen anderen Trend auf (mehr Spass mit weniger Geld).
    Das sich "alte Hasen" mit der neuen Technik schwer tun - das war so zu erwarten.
    Ich habe als ABS Anhänger schon vor 20 Jahren eine ähnliche Diskussion erlebt (ABS Ist Sch....e , braucht kein Mensch). Heute 20 Jahre später sind Motorräder ohne ABS fast unverkäuflich - manche Dinge brauchen eben Zeit.


    Gruß KARL

  • #8

    Und wenn Ihr dem Drang, dann doch einen Roller zu kaufen, nicht widerstehen könnt, dann bitte vorher dieses Video anschauen:


    http://www.youtube.com/watch?v=3-m9Ywg9esk


    Da habt Ihr in Eurem "Roller" bis auf das absolut geniale Staufach vorne so ziemlich alle Vorteile der NC-Motorräder und auch noch ein paar Extra-Gimmicks. Und Ihr habt unter den Rollern von den Fahrwerten her praktisch so gut wie keinen "Gegner".


    Ansonsten gibt es für mich zur NC-Serie, egal welche Version und welches Getriebe man auswählt, in dieser Klasse keine Alternative.

    Gruß
    Flori

  • #9

    Es ist doch völlig wurscht was wer und wie über unsere NCs sagt. Wir wissen doch am
    besten was wir haben. Ein sehr schönes Motorrad mit dem man eine Menge Spass haben kann.


    Die sollen mal Köbes einladen, denn der zeigt ihnen wie man die NC noch bewegen kann. :whistle: :whistle: :whistle:



    In diesem Sinne: "Rauf aufs Bike und Spass haben" :dance: :dance: :dance: :dance:

  • #10

    Finde 1000 PS grundsätzlich gut und ist die einzige Truppe die auch mal sehr negativ über ein Bike richten kann, ohne dass die Redaktion um Sponsorengelder fürchten muss. :clap:


    Der Test über die NC hört sich gut an, aber nicht überzeugend. Aber wenn man bedenkt, dass die Herren bevorzugt 2-Räder mit 150 PS+ fahren, dann ist das Verdikt doch recht gut, denn nur einer beklagt sich über fehlende Motorisierung und der Vauli, der sich über den frühen Begrenzer stört (Was ja, wie wir wissen, gewollt zum "Diesel-Konzept" gehört).


    Alles in Allem ist die NC gut weggekommen. :dance:

    Cheers Norther


    On the road since 2008... Ducati Monster 620, Triumph Speed Four, Harley XR 1200, Honda NC 750XA, Harley XL 1200C

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