Batterie nach knapp zwei Jahren defekt. Grantieanspruch?

Zitat von Andy 292

Was bitte ist "CCA"? Und wieviel ist "ausreichend"?

Gruß
Andy

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Cold Cranking Amp, also Kaltstartstrom.

Ich bin übrigens der Meinung, dass eine Batterie mit sonst den gleichen Abmessungen, Gewicht und Kapazität in Bezug auf Haltbarkeit besser weniger Kaltstartstrom vorweisen sollte, da mit zunehmender Kaltstartleistung die Bleiplatten dünner und dichter ausgeführt werden müssen um eine größere Oberfläche zu erhalten. Das führt mit zunehmendem Alter zu dem Problem, dass die Platten zu dünn werden können und abbrechen, sich vielleicht teils auflösen oder zu sehr verschlammen, was dann zum frühen Tod führt.

Hi,

das ist genau das was mein "Batterieexperte" sagte. Der in der NC eingesetzte Batterietyp hat für seine Abmessungen eine zu hohe Kapazität und einen (damit einhergehend) einen zu hohen Kaltstartprüfstrom.

Viele Grüße, Alex

Das Problem ist nur, dass die Kapazität und der Kaltstartstrom auf den tatsächlichen Bedarf abgestimmt sind und bei der Konstruktion der modernen Motorräder oft schlicht zu wenig Platz für eine größere Batterie gelassen wurde, die bei geringerer Energiedichte unempfindlicher und langlebiger wäre.
Baut man eine Batterie mit gleicher Größe und weniger Kapazität und Kaltstartstrom ein werden höhere Ströme gezogen als die, für die die Batterie ausgelegt ist, was die Lebensdauer deutlich verkürzt. Diese Batterien sind dann zwar günstiger aber leben meiner Erfahrung nach noch kürzer.
Eine vernünftige Lösung für das Problem wäre ein Akkutyp, der eine deutlich höhere Energiedichte besitzt und dabei langlebig und unempfindlich bei großen Startströmen ist: LiFePO4