Warum haben die NCs keine serienmäßige 12-V-Bordsteckdose?

Zitat von sin_moto

Ein oder zweimal habe ich die Steckdose auch schon genutzt, um mein Handy aufzuladen... ;).

Es grüßt
sin_vielnutzer

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Was dem einen seine fünfundzwölfzig Getränkehalter in der Dose, ist dem anderen die Vollkomfortelektrifizierung seines Moppeds...schön, wenn man es so entspannt sieht wie du sin_selbstironie

Hallo hat jemand schon mal eine USB Ladebuchse verbaut? Gibt es da Sätze zu kaufen?
Mein Gedanke war warum ein TOMTOM kaufen wenn ich auch Navi Apps auf dem Handy habe. Nur wie sorge ich für Strom.

Zitat von krausef85

Hallo hat jemand schon mal eine USB Ladebuchse verbaut? Gibt es da Sätze zu kaufen?
Mein Gedanke war warum ein TOMTOM kaufen wenn ich auch Navi Apps auf dem Handy habe. Nur wie sorge ich für Strom.

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Ich hab eine 12 Bordsteckdose im Staufach und für ein paar Euro gibt es dafür auch USB-Adapter. War mir persönlich lieber, die 12V Steckdose ist auch praktisch für andere Dinge (Kompressor?) und wenn man den Adapter rauszieht frisst er auch definitiv keinen Strom mehr, was bei USB-Steckdosen schon vorgekommen sein soll.

Meine Doppelsteckdose (12V/USB) kommt aus China(ebay),ist direkt an der Batterie und einfach mit Lochband an der Halterung für das Windshield befestigt. Ebenso habe ich meine Samsung Smartphone Halterung angebaut. Stört nicht und ist stabil.

Ich hab 2 Steckdosen am Lenker, die brauch ich
Die 16.000 EU teuerere Super Duke meines Freundes hat keine ab Werk
Gruss Thomas

Steckdose ab Werk ...?
Aber welche nur? Wie bei BMW, 12V Kfz-DIN (?),
oder wie bei meinen Rollern Zigrarrettenanzünder im Handschuhfach?
Oder USB, weil heute doch fast alles mit 5V läuft?
Oder das universelle Teil, an das man alle möglichen Adapter inkl. Ladegerät und Starthilfe anschließen kann?

Und wenn, dann nur über Sicherung an die Batterie (zwecks Ladeerhaltung)? oder doch lieber an geschaltetes Zündungsplus, damit einem die Batterie nicht leergesaugt wird?

Ich wäre schon froh, wenn im Lenkerbereich oder im (altmodischen) Scheinwerfergehäuse beides (Batterie- und Zündungsplus) serienmäßig zur Verfügung stünde, am liebsten noch mit ausreichend dimensionierten Kabeln, Sicherung, ggf. Relais und einer Buchse, für die man preiswert das Gegenstück bekommt. Dann können sie kommen,
- die Heizgriffe,
- die Handyladevorrichtung,
- der GPS-Anschluß,
- der Suchscheinwerfer,
- das Radio,
- der Bordfunk,
- das Navi,
- Zusatzfanfaren,
- beheizbare Handschuhe,
- die Tankrucksackinnenbeleuchtung,
- der Kompressor,
- Cockpit-Blink-Blink,
- ...

bis denne,

compass

PS: Optik follows function!

Hallo!

Die Anforderungen sind eben sehr unterschiedlich und was der eine braucht ist für den anderen überflüssig.

Griffheizung hätte ich noch nie gebraucht, denn wenn es kalt ist bleibt das Moped stehen. Ebenso verhält es sich mit einem Navi, da ich bei entsprechenden Strecken vorher schon eine Routenplaung mache und sämtliche wichtigen Wegpunkte auswendig weiß (alte Schule - bin auch mal mit Sattelschlepper unterwegs gewesen als Navi noch nicht mal im Wortschatz vorgekommen ist).

Allerdings muss ich auch sagen, das zumindest eine Standard 12 V Anschlußbuchse nie falsch sein kann, da man da so ziemlich alles irgendwie anschließen kann und eigentlich zur Standardausrüstung gehört - ob man es nun braucht oder nicht.

LG Tom

Zitat von compass

- die Heizgriffe,
- die Handyladevorrichtung,
- der GPS-Anschluß,
- der Suchscheinwerfer,
- das Radio,
- der Bordfunk,
- das Navi,
- Zusatzfanfaren,
- beheizbare Handschuhe,
- die Tankrucksackinnenbeleuchtung,
- der Kompressor,
- Cockpit-Blink-Blink,

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Ich hab mir für 20 EUR eine per Zündung geschaltete Steckdose an den Lenker bauen lassen. Seitdem weiß ich auch ohne Handbuch-Studien, welches Kabel geschaltetes Plus hat und greife über Stromdiebe ab ohne Ende (Allerdings nur per Relaisschaltung).

Was ich mich bei der Liste der potentiellen Stromverbraucher allerdings frage ist, wie lange die Batterie bzw. die Lichtmaschine das mitmacht. Vielleicht sollte ich mir zur Griffheizung und Navi auch noch ein Voltmeter dranhängen bevor über Zusatzleuchten oder Handy laden per Bordsteckdose nachgedacht wird, oder wie ist das bei der NC?