Honda Civic

@ Rostflecken am Dach

Bei manchen Herstellern ist die Lackqualität eine Frechheit. Ein Bekannter von mir hatte bereits nach 12 Monaten Rostpunkte rund um den Radkästen. War zwar "nur" ein Dacia, aber nach 12 Monaten ist so etwas absolut inakzeptabel.

Zitat von sin_moto

Für die paar Tage ist er aber okay, und ich konnte mal mit dem Verkäufer ein paar Worte über den „Typ R“ wechseln.
Dieser hat ihn mit seinen 310 PS nach einer Probefahrt in die Kategorie „Mordsgranate“ eingeordnet… :o.
Leider war momentan keiner da, sonst hätte ich auch mal gedurft… :(.
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P.S. 6,8 Liter Benzin verbraucht er, im Gegensatz zu im Schnitt 4,7 Litern Diesel bei spürbar mehr Power des Selbstzünders... 8-).

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Also da muss ich als Type-R Fahrer des Vorgängermodells was dazu sagen.
Der neue ist ein Digitaler Wagen.
Normal fahren ist da nicht, da ist der schon fast anstrengend.
Allerdings unter Volllast da macht der wahnsinnig Spass.
Somit ist er für mich kein passender Nachfolger
Entweder Vollgas oder das Auto stehen lassen passt einfach nicht zu meiner Forbewegungsweise.

Dann hab ich noch was zum Thema Spritverbrauch.
6,8 Liter für die kleine Möhre find ich jetzt arg durstig.
Wenn ich das im Normalbetrieb mit 7,4 von meinem TypeR vergleiche .... No futher comment
Im Durschnitt seit ich in hab fahr ich in mit 8,2 Liter allerdings ist da erst nach mehr als 275 Sachen Schluss

Grüssle Tom

Hey sin,

ich freue mich, dass du mit deinem Civic kein Problem hast!

Ich habe vor rund 10 Jahren mal in der Honda-Bank in Frankfurt gearbeitet (Honda Motor Europe North) und hatte eine zeit lang in der "Reklamationsabteilung" zu tun.

Was ich da bei den Autos erlebt habe war schlichtweg unfassbar! Da gingen Dinge kaputt, da wurde der Kunde vertröstet... Unglaublich!

Dagegen hatten die Kollegen der Zweirad-Reklamationen ein Zimmer weiter immer recht früh Feierabend!

Daher war für mich immer klar:
-ja zu Honda wenn es um Zweiräder geht
-nein wenn es um Autos geht.

Nachdem ich dann auf BMW reigefallen bin bin ich nun seit Okt. 2012 bei Hyundai, der i30 hatte noch nichts außerhalb der Reihe!

LG

Tach, Gemeinde,

ich bin ja zumindest hier neu, jedenfalls mit der NC 750 X. Als Auto fahre ich einen mittlerweile 13 Jahre alten Civic EP2 als Dreitürer mit dem 1,6er-110-PS-Motor mit Automatik. Ende 2014 als Rumrutsch-Dose für die trübe Jahreszeit von privat mit 130.000 km für den buchstäblichen Appel/Ei gekauft und mittlerweile richtig ins Herz geschlossen. Der rollt einfach... Nach dem Kauf eine große Durchsicht beim HH, neue Batterie und das war's. Er hat zwischenzeitlich über 150.000 km drauf und: rollt... Kein Rost, kein Ölverbrauch, nur normaler Verschleiß.

Das war aber nicht der erste, von 2007-2010 hatte ich einen Civic Hybrid (die zweite Generation). Ein geniales Auto, was mir sehr viel Freude gemacht hat. Ich habe die Stille (Start/Stop) an der Ampel immer genossen und der Verbrauch konnte sich auch sehen lassen: über 70.000 km (ungefähr zu je einem Drittel Stadt/Landstraße/Autobahn) hatte ich einen Schnitt von genau 6 Litern/100 km, Minimalverbrauch war mal 4,3 l/100 km. Richtig gut fand ich die Anlaßmimik an dem Teil: er hat keinen normalen Starter, sondern der Elektromotor wirft den Verbrenner an. Letzterer läuft einfach los, ohne nerviges "juckel-juckel-brumm", auch das CVT-Getriebe hab ich immer als angenehm empfunden. So gut wie alle Tester bemängelten ja seinerzeit, daß diese Gummibandcharakteristik und das Hochjaulen beim Beschleunigen so störend seien. Ich behaupte: die haben das Auto nicht verstanden, dafür isses nicht gemacht. Wenn man sparsam und flüssig fährt, ist das ein höchst sympathischer und leiser Antrieb. Mehr brauchte und brauche ich nicht, die Ausstattung war vollständig und nicht überkandidelt.

Was mich unabhängig von der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Autos überzeugt, ist auch der Honda-Service: effizient, freundlich, fix. Da kommen sog. Premium-Marken nicht so schnell mit. Ich hatte mit dem Kundendienst nie ein Problem, auch mit meinem "alten Karren" werde ich adäquat behandelt. Deshalb kam die NC auch von diesem Händler...

Just my 2 cents...

Mir geht´s da ähnlich wie dir, sin_moto. Ich kann dem Fahren im Regen nichts abgewöhnen, vielleicht können das manche nicht so nachvollziehen, aber na ja, Schönwetterfahrer gibt´s bestimmt genug.

Wie viele Kilometer hat denn dein Golf geschafft?

Zitat von Wilki

Mir geht´s da ähnlich wie dir, sin_moto. Ich kann dem Fahren im Regen nichts abgewöhnen, vielleicht können das manche nicht so nachvollziehen, aber na ja, Schönwetterfahrer gibt´s bestimmt genug.

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Ich denke es gibt hier keine zwei Leute die von sich sagen können "geil, Regen/Schnee/Glatteis! Ich fahr ne Runde Zweirad! Weil es ja so einen Bock macht"

Die die man im Winter mit dem Rollerchen/Motorrad rumgondeln sieht (mich übrigens auch solange es nicht kälter ist als -10°) haben entweder kein KFZ, lassen die Dose dem Frauchen weil Gentlemen oder haben schlichtweg nicht die Möglichkeit von der Infrastruktur her (Parkmöglichkeiten, kostenfreies Parken).

Als verschärfender Faktor kommt häufig noch das gute alte Geld dazu!

Was ich sagen will: ich sitze im Winter auch gerne in der warme Dose mit Popogrill an, geht aber nicht immer! Da muss dann der 125er ran, egal ob wir wollen oder nicht

PS: gab einmal den Moment da waren genau noch 50 Taler im Geldbeutel und mussten noch ne Woche reichen, es war schweine kalt und meine Dose hätte ein bisschen Sprit gebraucht, die von meiner Lady auch... Also habe ich als Aufwärmung ihre Scheibe morgens gekratzt und bin danach SH125 gefahren... Meine Lady hätte auch den Bus nehmen und die paar min frieren können... Nicht mit mir!