Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren

Bin heute schon um 8:30 los gefahren. Leider gab es es gestern teilweise stärkeren Regenfall. Jetzt waren die Straßen leider sehr nass und auch die Temperatur bei Lunz und in den Wildalpen waren nur 10 Grad. Das hatte ich mir anders vorgestellt. Erst so ab Mariazell wurde es angenehmer und die Straßen trockener. Auch einen Prüfzug des Landes war am Rohrer Sattel anwesend, der von zahlreichen entgegenkommenden Bikern angekündigt wurde. In der Kalten Kuchl war natürlich der Bär los.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Abfahrt

Pielachtal

Weissenbach - Traisen - Kirchberg an der Pielach - Frankenfels - Gaming - Wildalpen - Mariazell - Kalte Kuchl - Pernitz - Weissenbach

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Zwischenstopp im falschen Gasthaus 10m weiter wäre das Gasthaus gewesen dass ich geplant hatte. Naja nächstes Mal. Kalte Kuchl wieder legendär. Sehen und gesehen werden. Alles vertreten von 18 bis 80

Dadurch, dass ich im falschen Lokal war, bekam ich auch eine Geschichtsstunde, denn das Gasthaus ist geschichtsträchtig. An der Hausfront prangt ein großes Wappen, ein erzherzögliches.

1572 war die Erzherzogin Anna Maria unterwegs und das Kind kam früher und so mussten sie in diesem Gasthof Halt machen und sie brachte ihr Kind hier zur Welt. Als Dank durften sie fortan das erzherzögliche Wappen tragen.

https://de.wikipedia.org/wiki/…Bayern_(1551%E2%80%931608)

Das Kind verstarb aber 2 Wochen später. Sie bekam übrigens 15 Kinder

Saisoneröffung war für mich am 13. März, das Bild ist am Rhein entstanden in der Nähe von Söllingen. Auf der anderen Seite des Rheins liegt Fort-Louis in Frankreich.

thomas_s:

Deine Scheibe ist ja der Hammer. Ich hatte letztes Jahr den FHH überredet, eine Proberunde ganz ohne Scheibe zu drehen, und war zerknirscht, dass PUIG den Racingscreen 8909 nicht für die aktuelle X anbietet.

Das ist die ganz normale Scheibe, gekürzt mit einer Stichsäge. Mit einem Keder versehen, weil ich keine Lust auf Dikussionen wegen Sicherheit habe.

Gekürzt habe ich die Scheibe, um Ruhe im Helm zu haben, schliesslich werden Helme bei freier Anströmung optimiert.

Achja in der Nähe vom Gasthaus Kalte Kuchl steht immer ein Fotograf, der mich schon auf der Vespa öfter abgelichtet hatte und verkauft seine Bilder im Internet. Gibt Stellen in ganz Europa wo die stehen. Gestern hab ich mein erstes Bild von der Honda gekauft.

Von vorne sieht das so aus:

Bei der vorangegangenen BMW musste ich nichts verändern, die Aerodynamik war super:

Beide Aufnahmen entstanden in der Nähe von Bremmelbach im Elsass.

Zitat von thomas_s

Das ist die ganz normale Scheibe, gekürzt mit einer Stichsäge. Mit einem Keder versehen, weil ich keine Lust auf Dikussionen wegen Sicherheit habe.

Gekürzt habe ich die Scheibe, um Ruhe im Helm zu haben, schliesslich werden Helme bei freier Anströmung optimiert.

Alles anzeigen

Moin,

reicht es die Scheibe zu kürzen und einen Kantenschutz zu montieren, oder muss das beim TüV abgenommen werden, damit die Rennleitung nichts zu meckern hat?

Das ist mir insofern egal, als dass auch nach dem Kürzen weiterhin der Schriftzug "Honda" in der Scheibe erhalten bleibt. Abgesehen davon wurde ich in 39 Jahren dreimal von der Rennleitung angehalten.

Bei meiner damaligen R1100S hatte ich die Scheibe auch gekürzt, der TÜV Mann hat gemeckert, wo der Keder (Originalscheibe ist ohne Keder!) wäre. Ich fragte ihn, wie der Keder an einer 6 mm dicken Scheibe aussehen würde?

Damit möchte ich sagen, dass Detailkenntnisse über verschiedene Motorräder eher inhomogen verteilt sind.