Danke, habe es gerade ebenfalls gefunden: 0,7 PS mit DBK
http://www.phoenix-motorrad.de…-honda-nc-700-ab-2012.pdf
Weiß jemand, wie schwer der Original-Topf ist?
Gruß
Micha
Danke, habe es gerade ebenfalls gefunden: 0,7 PS mit DBK
http://www.phoenix-motorrad.de…-honda-nc-700-ab-2012.pdf
Weiß jemand, wie schwer der Original-Topf ist?
Gruß
Micha
Zitat von ompo58Alles anzeigenWoher weißt du das, Harry?
Micha das habe ich letztes Jahr im Juni hier gepostet
Es gibt 3 mir bekannte Hersteller, das sind LeoVince, Akrapovic und Remus,
die beim ESD ein Leistungsdiagramm für die NC700 offen darlegen.
Viele Grüße
Harry
Ich habe einen Vergleichstest von mehreren Endtöpfen hier irgendwo rumfliegen, da bringen nur 2 der getesteten Modelle einen Leistungsgewinn, bei allen anderen kommt es zu einem leichten Leistungsverlust. Also so selbstverständlich ist ein Leistungszuwachs nicht. Akrapovic war mal wieder Testsieger. Außerdem finde ich den Okami optisch sehr passend für die NC. Kann man in jedem Fall empfehlen.
Zitat von boardaholicAlles anzeigen
Es gibt 3 mir bekannte Hersteller, das sind LeoVince, Akrapovic und Remus,
die beim ESD ein Leistungsdiagramm für die NC700 offen darlegen.
Hallo Harry,
was hältst Du von dem MIVV Suono? Da gibt es auch ein Leistungsdiagramm.
http://www.mivv.it/public/graf…_700__SUONO_DYNOCHART.pdf
http://www.mivv.it/de/news_apri.asp?cn=2251
Überlege, den gegen meinen IXIL zu tauschen. Aber im Moment ist der Geiz noch stärker
Gruß, Werner
Hat jemand von euch ne Vermutung, warum die Daten beim REMUX und LeoVince bei um die 48 PS und bei dem MIVV nur bei 44 PS liegen?
Im Vergleich der beiden MIVV finde ich die Lastkurve vom Speed Edge persönlich angenehmer, da dieser im unteren Drehzahlbereich mehr Nm auf die Straße bringt.
Der LeoVince ist aber mein Favorit. Schade, dass der Hersteller insolvent geht und wir höchstwahrscheinlich nicht mehr zusammen kommen. Denn solange ich oder jemand Anderes meine Original-Tröte nicht abfährt, bleibt die dran...
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