Yamaha MT-09

Zitat von Hasienda

Wie kling Q? (blöde Frage???)

Bzgl. des Preises hast Du Recht, dieser ist deutlich höher. Allerdings wird wahrscheinlich auch der Wiederverkaufswert bei der BMW stabiler sein.

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Hallo Dirk,
original Q klingt so:

Der Wiederverkaufswert ist reine Spekulation, hängt vom Erfolg der MT-09, sprich Nachfrage und Lieferbarkeit ab. Und schließlich kann man den Verlust auch nicht in €, sondern nur prozentual festmachen. Und da schneidet z. B. die NC nicht schlechter als eine BMW ab.
Und wenn mir das eine oder andere Mopped gefallen würde, wäre der Wiederverkaufswert das Letzte, das ich mit einkalkulieren würde...

Zitat von ompo58

ich finde, um die MT-09 wird zu viel Hype gemacht.

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Welche Hype? Yamaha bringt ein sehr hochwertiges Mopped zu einem sensationellen Kurs auf den Markt!
Das ist wie das I-Phone 6 für 150 €... - nix Hype, ist real!

So, hier also der versprochene Bericht nach der ersten Inaugenscheinnahme:

Ich konnte mir "der Gerät" in grau mit silbernen Federbeinen und einigen - kleinen - Veränderungen ansehen. So hatte der Händler - Emonds in Köln- einen kürzeren Nummernschildhalter, Tankpad und seitliche Kühlerabdeckungen bereits montiert, ansonsten war die MT im serienmäßigen Auslieferungszustand.
Bereits beim Betreten des Showroom war ich erstaunt, wie kurz der Radstand ist; der Vergleich mit einer Kanonenkugel schoß mir in Ansehung der Leistungsmerkmale und der ersten im Internet geschilderten Fahreindrücke sofort durch den Kopf.... allerdings handelt es sich um eine sehr hübsche Kanonenkugel.
Die Verarbeitung erschien mir als Laien sehr gut und auch die erstaunlich aufrechte Sitzposition scheint vom ersten Eindruck her sehr gut zu passen - bin i.ü. 184cm (zumindest war ich früher mal so groß) und im unteren 3-stelligen Gewichtsbereich Die Sitzbank ist relativ dünn gepolstert und macht einen sportlich-harten Eindruck, erschien aber trotzdem nicht unbequem. Die Instrumente waren, jedenfalls im Geschäft gut ablesbar, wobei mich auch die asymetrische Anordnung nicht stört; i.übrigen gibt es hier wohl auch die Möglichkeit, das Cockpit zu versetzen, so dass es in der Mitte des Lenkers angeordnet ist.
Sehr gut gefällt mir der Auspuff, der nicht nur optisch einfach super zu der MT passt sondern auch vom Sound her durchaus interessant ist - es handelt sich um eine Mischung aus tieffrequentem Brummeln mittlerer Lautstärke und heiserem Fauchen beim Gasgeben, schon ziemlich geil
Faszinierend, allerdings für mich auch etwas beängstigend, ist die Gasannahme - schon im Standardmodus reicht ein kleiner Dreh am Gasgriff und der Motor zeigt sich immens drehfreudig . Im sportlichen A-Modus reagiert der Motor unglaublich sensibel und spontan auf die leichteste Bewegung am Gashahn; ich werde von dem A-Modus jedenfalls bei der Probefahrt die Fingerchen lassen, habe keine Lust auf eine unfreiwilligen Wheeli.
Tja, Probefahrt war leider noch nicht möglich, wird aber wohl kommende Woche stattfinden können und dann werde ich entscheiden. Wenn die Probefahrt hält, was die Optik und der erste Eindruck verspricht und ich mich nicht überfordert fühle werde ich mich wohl von meiner X trennen und die MT-09 in Race blue kaufen. Als Zubehör würde ich zwei Softbags nebst sehr ansprechendem (weil quasi mit einem Handgriff komplett abnehmbar) Haltesystem, einen Tankrucksack nebst Befestigungsring, den kürzeren Kennzeichenhalter sowie einen elektrischen Kettenöler (dafür keinen Hauptständer) und ggf. eine Bagster-Sitzbank nehmen - ich werde weiter berichten

Zitat von laid-back

Hier ein dolles Video mit einem Fahrbericht der MT aus Sicht eines NC Fahrers (und Vloggers):

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Bin vor Lachen fast von der Couch gefallen wenn er dem Teil die Sporen gibt .
Das Fazit ist (für mich) auch nachvollziehbar: Super Mopped, aber nix für den Alltag!

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Ein besseres Marketing-Video hätte Yamaha selbst nicht drehen können. Junge Biker, die ein bezahlbares Motorrad suchen, welches Leistung scheinbar im Überfluss haben dürfte und das zudem laut diesem Video nur "von absoluten Profis" richtig gefahren werden kann, ist doch geradezu eine Herausforderung für die Jungen, aufzusteigen.

Natürlich kann man dagegen halten, dass es durchaus auch 200 kg Motorräder gibt, die an die 200 PS haben und gebraucht günstiger sind. Neu sind die aber wohl nicht für unter 8000 Euro zu bekommen. Auch in deutschen Testzeitschriften wurde ja "davor gewarnt", die MT 09 "im scharfen Modus" zu fahren, wenn man nicht zu den wirklich Guten gehört.

Das sind doch schon beinahe Aufforderungen an das junge Publikum. Selbstüberschätzung ist - und das meine ich nicht böse - kennzeichnend für viele Jüngere, denen schlicht Lebens- und vor allem auch Erfahrung im Straßenverkehr fehlt.

Und an die ganz jungen Forumsmitglieder gerichtet: Mir liegt etwas an eurem Leben! Ich habe einfach schon zuviele Kreuze am Straßenrand gesehen!

Ich würde erstmal kräftig in professionelle Fahrsicherheitstrainings investieren

Zitat von elmold

Und an die ganz jungen Forumsmitglieder gerichtet: Mir liegt etwas an eurem Leben! :

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Ich als alter Sack fühle mich gerade ein wenig diskriminiert oder zumindest nicht geliebt....

Na ja, mal ehrlich, wir Alten belasten ja doch bald nur den Sozialhaushalt und die Renten-/Pensionskassen. Also: Rauf auf die MT 09 und fleißig im S-Modus
durch enge Straßen und Kurven.

Die Jungen werden aber noch gebraucht!!!

Trotzdem, wenn sich jetzt der eine oder andere der Alten ungeliebt fühlen sollte - einfach eine von den Blauen nehmen und mal wieder Spass haben

Dirk: Das liest ja schon fast wie "gekauft"...
Mit gefällt übrigens die schwarze (graue?) mit den blauen Felgen ausgesprochen gut.
Hast Du auch mal nach den Lieferzeiten gefragt?