Zitat von MoppedAlles anzeigenWerde am Wochenende überprüfen, ob die Luft hält - und falls nicht, nächste Woche den Tipp mit Spülmittel und Wasser beherzigen.
Hm, der einfachste und effektivste Tipp kam doch schon vor fast einem Monat - damit kann man auch überprüfen, ob das Ventil dicht ist und stochert nicht im Nebel... 
Das Thema mit dem Druckverlust im Reifen wurde hier schon einmal beschrieben.
Der Grund dafür ist eine korrodierte Felge.
siehe folgenden Link:
http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=2260#p33697
Gruß Diedemar
Hallo auch
Ich habe im Februar meine Honda neu bekommen, auf dem Anhänger abgeholt und bis März in der Garage untergestellt.
Als ich losfahren wollte, war der Hinterreifen platt. Ich habe auf 2,9 bar aufgepump und nach einer Woche waren es wieder 1,5 Bar. Den Fall habe ich meinem Händler gemeldet. Der hat die Felge gereinigt, denn der Reifen und das Ventiel waren in Ordnung.
Danach betrug der Druckverlust immer noch etwa 0,5 Bar je Woche.
Deshalb wurde eine neue Felge bestellt und gegen die alte getauscht. Jetzt kontrolliere ich noch, hoffe aber, dass alles OK ist. 
Gruss Chris
Zitat von MoppedAlles anzeigenHallo Zusammen,
habe den Tipp mit dem Spülmittelwasser in der Sprühflasche umgesetzt - und dies mit Erfolg im zweiten Versuch.
An der rechten Seite entweicht zwischen Felge und Reifen auf einer Länge von ca. 15 cm an drei Stellen Luft.
Werde mich wohl erneut (nach drei Terminen wegen der Antriebskette) mit dem Honda-Händler (60 KM einfache Entfernung) in Verbindung setzten müssen.
Noch einmal vielen Dank für die Tipps.
Grüße
Mopped
Teilweise werden neue Hondas mit leicht schief aufgesetztem reifen herausgegeben,
sodass ständig luft entweicht.
da du auch von dem spalt zwischen felge und reifen geschrieben hast,
schau doch mal nach, ob der reifen grade draufgezogen wurde oder ob bei dir auch
unsauber gearbeitet wurde
Viel Erfolg
aber die Stelle des Druckverlustes kennste ja schon
das ist schonmal was
chris...kannst ja bei dir auch mal nachschauen
Ja, wäre möglich, aber in der Werkstatt hatte man den Reifen abmontiert, die Felge gereinigt und dann den Reifen wieder montiert. Ventil und Reifen wurden geprüft. Ich gehe davon aus, dass die Mannschaft vernünftig/gut gearbeitet hat, trotzdem ist weiterhin -wenn auch weniger- Luft entwichen.
Mein Uralgespann hat Schläuche in den Reifen, so wie früher 
Vorne 2 Bar, Seitenwagen 2 Bar, hinten 2,5 Bar. Seit zwei Jahren ist der Druck wie am ersten Tag. Ich kontrolliere öfters, muss aber wirklich und sehr selten nur minimal nachfüllen, weil beim Messen immer etwas Luftdruck verloren geht.
Mit der Honda bin ich mindestens wöchentlich an der "Luftdruckspendeeinrichtung" bei der Tankstelle meines Vertrauens. Hoffentlich nicht mehr lange...
Die neue Felge sollte richtig montiert sein. Jedenfalls gehe ich mal davon aus! 
...Alles wird gut... 
Gruss Chris
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