Metzeler Tourance Next

Moin Uwe,
danke,nehme das Angebot gern an,drücke Dir die Daumen.
Gruß Rainman

Ich bin am Wochenende echt erschrocken! Da der Tourance Next nach unserem Irland-Urlaub doch sehr eckig gefahren war - aber eigentlich noch nicht am Limit was die Profiltiefe angeht - habe ich am Samstag einen Reifenwechsel gemacht.

Wie immer trage ich dann den aktuellen km-Stand in mein schlaues Büchlein ein und schaue nach, wie lange die demontierten Reifen drauf waren.

18.000km !!!!!! - das ist doch wohl.. nicht wahr... oder? Geht die NC750X-DCT so sanft mit dem Hinterreifen um?

Irgendwas kommt mir da echt verdächtig vor!

Edit - ich habe gerade nochmal recherchiert. Ich habe den Vorderreifen von DC-Honda im Mai 2017 abgekauft. Das heißt, ich war mit dem Satz Reifen letzten Sommer 6000km auf dem Balkan unterwegs, und nun nochmal fast 6000km in Irland/UK Dann stimmt die berechnete Laufleistung.

Mein Kumpel, mit dem ich die Reifen umgezogen habe, hat mich schon verar***, ob ich nicht wüsste, daß man "da rechts am Griff auf drehen kann"

Ich habe mich im letzten Winter auch von NCX-B inspirieren lassen und mich auf den TN als Vorderreifen eingelassen. Jetzt ist er als Dauer- Vorderreifen moemntan mit dem Mitas hinten auf Tour und fährt sich einfach nicht ab. Wenn man den Entwicklungsstand von 2012 zugrunde legt, ist das schon beachtlich, was dieser Reifen kann.

Meine Fragen an die Gemeinde:

Wir der TN vom Pirelli Konzern eigentlich noch produziert (stand August 2018)?
Und warum bleibt der Reifen so preisstabil- da bewegt sich nix in Richtung Auslaufpreis?

Beste Grüße
gume