Neue Modelle (alle Hersteller)

Zitat von SuperSport

DCT für Sportbikes offiziell angekündigt!

Laut Honda DCT Ingenieur Kosaku Takahashi arbeitet man derzeit an einem DCT Getriebe für Sportbikes. Könnte also gut sein, dass im kommenden Jahr eine Fireblade oder eine CBR600RR mit DCT auf den Markt kommt. Wurde mmn auch schon Zeit. Falls man auch den VFR800 Motor überarbeitet, könnte es auch einen Crossrunner mit DCT geben. In diesem Fall müsste aber ein klein wenig an der Gewichtsschraube gedreht werden, der CR ist auch ohne DCT kein Leichtgewicht.

Ich freue mich jedenfalls auf die neuen DCT Modelle.

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Was noch kommen wird: Supermotos und Dualsport Mopeds mit DCT.

Zitat von SuperSport

DCT für Sportbikes offiziell angekündigt!

Laut Honda DCT Ingenieur Kosaku Takahashi arbeitet man derzeit an einem DCT Getriebe für Sportbikes. Könnte also gut sein, dass im kommenden Jahr eine Fireblade oder eine CBR600RR mit DCT auf den Markt kommt. Wurde mmn auch schon Zeit. Falls man auch den VFR800 Motor überarbeitet, könnte es auch einen Crossrunner mit DCT geben. In diesem Fall müsste aber ein klein wenig an der Gewichtsschraube gedreht werden, der CR ist auch ohne DCT kein Leichtgewicht.

Ich freue mich jedenfalls auf die neuen DCT Modelle.

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Mich würde eher ein Cruiser mit dem neuen Affentwinmotor reizen...am besten mit Kardan..., da würde ich mich sogar von meiner GS trennen und mir nochmal ein neues Mopped kaufen...

Zitat von Andi32

wenn sie kommt-bin ich dabei

BMW Concept 101 – der Zukunfts-Tourer
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Foto: BMW – mid: Dickes Ding – Die Studie „Concept 101“ zeigt, wie sich bei BMW die Motorrad-Designer einen Luxus-Tourer für die weiten Distanzen vorstellen.

Ein wirklich außergewöhnliches Motorrad hat BMW da auf die Räder gestellt: Die Studie „Concept 101“ zeigt, wie sich die Designer künftig einen großen Luxus-Tourer für die ganz weiten Distanzen vorstellen.

Der Name des mit einem Reihensechszylinder ausgestatteten Reisedampfers erklärt sich aus dem Hubraum: Die 1.649 Kubik entsprechen 101 Cubic Inches. Über PS-Zahlen spricht man bei BMW Motorrad in diesem Zusammenhang nicht. Dass reichlich Kraft anliegt, kann vorausgesetzt werden.

Auffallend an der Studie ist die extrem gestreckte, stromlinienförmige Silhouette. Die Frontverkleidung ist aus gebürstetem Aluminium, integriert ist ein typischer BMW-Doppelscheinwerfer. Alu-Panele ziehen sich bis ins Heck, im unteren Bereich kommt Karbon zum Einsatz. Dazu wurde gefrästes und geöltes Holz eingesetzt. Den „krönenden“ Abschluss bilden die zwei Auspuff-Endrohre mit je drei Auslässen. Der Sound soll „adäquat“ sein, heißt es. Zwei LED-Bänder im Straßenkreuzer-Stil ersetzen die übliche Heckleuchte.

Montiert wurde das edle Einzelstück bei Custom-Bike-Guru Roland Sands in Los Angeles, der auch schon an der „Concept Ninety“ beteiligt war.

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Gibt es dann auch bestimmt für schlanke 35.000€

Ui! Da ist BMW der F6B ja nur 4 Jahre hinterher. Respekt!

In der aktuellen MOTORRAD wird ein neuer BMW Cruiser mit Boxer Motor quer angekündigt.
Sieht gut aus!

Pietzt

... und die Seiten 84 und 85 sind wohl komplett 1. April ???

Zitat von Pietzt

In der aktuellen MOTORRAD wird ein neuer BMW Cruiser mit Boxer Motor quer angekündigt.
Sieht gut aus!

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Finde ich auch! Die heißt dann bestimmt BMW XDeifi

Zitat von cookie

... und die Seiten 84 und 85 sind wohl komplett 1. April ???

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Schon die abgebildeten Links ausprobiert?
http://www.motorradonline.de/hoerheft
http://www.motorradonline.de/rfr

Zitat von SuperSport

Interessant wird, was KTM mit "revolutionär" meint.

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Spartanisches Moped-Design: man sitzt nun zur Gewichtseinsparung direkt auf dem heissen Motor ohne Sitz dazwischen...