Zitat von HJSAlles anzeigen
sin der nichts vergisst
Führt wohl eine Akte über jedes Mitglied oder er hat ein unglaubliches Gedächtnis.
Ich vergesse schon manches, aber das mit der Raffkes-Aussage von Elmold hatte ich noch im Sinn, vielleicht deshalb, weil sie meine Meinung widerspiegelt... ;).
Es grüßt
sin_moto
Ach, Sin hat schon recht. Mit BMW hatte und habe ich schon Probleme; nicht zuletzt weil mein schlechtestes
Auto ein 316er BMW war (Jahreswagen). Mit dem hatte ich die Werkstatt in kurzer Zeit öfters gesehen, als
mit 4 Mazdas in 25 Jahren. Ist aber schon lange her.
Nur: Mir gefällt die neue BMW S1000 XR, auch als 4 Zylinder! Fahren will ich die mal! Kaufen? Hmm?
Schwierig, schwierig.
Zitat von elmoldAlles anzeigenAch, Sin hat schon recht. Mit BMW hatte und habe ich schon Probleme; nicht zuletzt weil mein schlechtestes
Auto ein 316er BMW war (Jahreswagen). Mit dem hatte ich die Werkstatt in kurzer Zeit öfters gesehen, als
mit 4 Mazdas in 25 Jahren. Ist aber schon lange her.
Nur: Mir gefällt die neue BMW S1000 XR, auch als 4 Zylinder! Fahren will ich die mal! Kaufen? Hmm?
Schwierig, schwierig.
Mir gefällt sie auch obwohl ich ebenfalls mit meinem ersten Auto (alter 3 er BMW) mehr als genug Probleme hatte.
Ob du es glaubst oder nicht, gestern habe ich davon geträumt gesund zu sein und auf einer S1000XR probe zu sitzen.
Nur hatte das Moped im Traum einen Anhänger hinten dran mit Holz oder so und eine Schwinge die mich eher an eine Dampflokomotive erinnerte...keine Ahnung was das zu bedeuten hat aber geträumt hab ich es jedenfalls. 
Grund genug sie einmal auf eine Testrunde mitzunehmen wenns soweit ist. 
http://www.stadel-motorrad-events.de/2014-1/
Dieser BMW Händler organisiert im Frühjahr auf der abgeschlossenen Teststrecke in Boxberg ein
Fahrsicherheitstraining (mit dem eigenen Motorrad). Da kann man dann die neuen Modelle von
BMW Probe fahren. Ist zwar nicht ganz billig, aber ein Kollege von mir war schon dabei und hat
von der Veranstaltung geschwärmt. Denke, dass ich da mitmachen werde.
Zitat von wolfydoAlles anzeigenGehört wohl ehr mit n die Liga.
Sieht vor allem auch eigenständiger aus, als dieser Yamonda Mix
Die Triumpf sieht klasse aus, die BMW XR gefällt mir eigentlich auch ganz gut, aber n´Vierzylinder in einem Motorrad, das mir vom optischen vorgaukelt ne Reiseenduro zu sein, genauso wie die Crossrunner, Vierzylinder mag ich einfach nimmer....Dreizylinder geht grade noch.
Aber mal ehrlich, was aber bei der Triumpf wie auch bei der BMW gar nicht geht, ist der Auspuff, der sieht doch total schei... aus, geht´s nicht noch größer?? Die Dinger müssen doch optisch gefälliger zu designen sein und trotzdem die Geräuschwerte einhalten können.
Zitat von BeowulfAlles anzeigenAber mal ehrlich, was aber bei der Triumpf wie auch bei der BMW gar nicht geht, ist der Auspuff, der sieht doch total schei... aus, geht´s nicht noch größer?? Die Dinger müssen doch optisch gefälliger zu designen sein und trotzdem die Geräuschwerte einhalten können.
Suzuki hat der neuen V-Strom 1000 ebenfalls so ein dickes Ofenrohr verpasst. Kann ich auch dort nicht nachvollziehen. Sieht einfach nur plump und hässlich aus. Vor allem wollen sie überall Gewicht einsparen, sollen sie mal beim Auspuff anfangen.
Schön sind sie alle nicht, stimmt. Aber überlegt mal, wie wenig Platz den Entwicklernnim Vergleich zu KFZ Anlagen bleibt, bei fast annähernd gleichem Hubraum (downsizing der PKW-Motoren). Find schon krass, wie leise man mit so wenig Platz kommen kann, von den thermischen Anforderungen ganz abgesehen. Soll ja ein Motorradleben lang halten. Mit den steigenden EU-Normen werden die Pötte in zukunft nicht leichter und kleiner werden...
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