HONDA NC750S RC88

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    #1

    nc750.de/forum/core/attachment/26429/Ich möchte meine HONDA NC750 S RC88 welche ich neu im Januar 2022 erworben habe gegen eine ebenfalls gut erhaltene Africa Twin tauschen. Gegebenenfalls Wertausgleich möglich.

    Mein Bike hat erst 2400 reelle Kilometer auf der Uhr und befindet sich als Schönwetterfahrzeug in einem ausgezeichneten Zustand. Verschiedenes praktisches Zubehör ist verbaut.

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    #2

    Die Honda NC750S RC88 wurde von 2016 bis 2020 gebaut.

    Ist sie Baujahr 2020 und erst 2022 verkauft?

    Um welches Baujahr handelt es sich konkret? Was wäre die Preisvorstellung (auch wenn primär getauscht werden möchte)?


    Paul

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    #3

    Hallo,

    Durchaus möglich dass die RC88 schon 2020 hergestellt wurde und im Geschäft stand. Ich wollte unbedingt noch eine S (da etwas schmaler und übersichtiger als die x) als Schalter für meine Tochter haben und so bin ich auf Diese gestossen.

    Die Erstzulassung erfolgte dann im Januar 2022. Leider fährt meine Tochter nicht damit und ich habe die S mit jetzt 2400 Kilometer auf der Uhr selbst gut eingefahren.

    Fährt sich mal gar nicht so schlecht, aber des Windschutzes wegen bevorzuge ich meine Integra RC89.

    Die Integra gab es aber ja leider nie als Schalter, was ich immer noch bevorzuge.

    Damit muss ich leben, früher, als noch kein CAN BUS an Mopeds verbaut war,hätte ich wahrscheinlich die gesammte Vortriebseinheit der S ( als Schalter) auf meine Integra verbaut.

    Heute wird das leider sicherlich durch die Elektronik recht schwierig sein!

    Und da ich noch nie eine Africa Twin besass möchte ich auch einmal so etwas auf einer Marokkotour ausprobieren.

    Da ich eher gegen eine AT 750.....1000 tauschen wollte habe ich mir noch keine Gedanken über den Preis gemacht.

    Haben Sie eine Idee was meine S mit so wenig Kilometer und einem wirklich ausgezeichneten Zustand wert wäre?

    Einmal editiert, zuletzt von Schwarzwald-Elch () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von hofpi mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Danke 1
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    #4

    Ist dein Inserat wirklich ernstgemeint oder ein verfrühter Aprilscherz?


    Zur Info

    Die Africa Twin XRV 750 gab es von 1990 bis 2003, die Africa Twin CRF 1000

    von 2016 bis 2019. Weißt du eigentlich wovon du redest? Beide Maschinen

    unterscheiden sich wie Tag und Nacht.

    Und dann bezeichnest du allen Ernstes eine Maschine mit EZ 01/2022 mit

    2400 Kilometer auf der Uhr als gut eingefahren? Verschiedenes praktisches

    Zubehör? Schön!


    Werde dir bitte mal klar, was du willst. Ansonsten muß ich das hier leider

    in die Tonne verfrachten.

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    #5

    Sie ist so viel wert wie das Gegenüber ist bereit zu zahlen. Ich bin mir nicht sicher, ob sich die "erst 2.400 km" so wie erhofft im Preis wiederfinden. Ich würde sie für maximal 5.000 Euro inserieren. Das halte ich für einen fairen Preis.


    Auch würde ich dazu raten erst das Motorrad zu verkaufen und sich erst dann dem Wunschmotorrad zuzuwenden.


    Paul

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    #6

    Es gibt wohl einen grossen Unterschied zwischen einer älteren AT und einer Neueren, das ist mir bewusst. Jede der Beiden hat jedoch seine Vor/ Nachteile.(Gewicht,Höhe,Leistung, Anfälligkeit usw.) Aber mit Beiden kann man doch noch gut eine Marokkotour unternehmen oder sehe ich das falsch!

    Daher kommt es mir eher darauf an ob die Maschine noch gut in Schuss ist.

    Ich würde Dir ja auch nicht sagen, Du fährst eine X also kannst Du nicht mit einer Integra umgehen. Ich muss ja mit dem Moped fahren.

    Zum Einfahren, was ist falsch daran wenn ein Motorrad über ein paar Jahre trocken in einer Garage steht und dann ab und zu schön warm gefahren wird und eine Tour mit nicht all zu hohen Drehzahlen unternommen wird. Selbstverständlich mit Öelwechsel zwischendurch!

    Zubehör geht ja schon ziemlich klar aus den Fotos hervor Hauptständer, Taschenhalter mit Seitentaschen, Sturzbügel.

    Jemand welcher nicht blind ist wird das wohl bemerkt haben oder?

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    #9

    Schwarzwald-Elch

    Hallo Andreas,

    warum so scharf? Nicht jeder ist mit den Details zur AT so vertraut und wer begründet mehr zur NC wissen will, kann ja fragen.

    Wenn die RC88 DCT hätte und gedrosselt wäre, dann wäre ich auf das Zubehör neben den abgebildeten Koffern neugierig.

    Mit 2.400 km würde ich das weitere Einfahren dann selbst übernehmen.

    Bis zur farblichen Umgestaltung würde meine S bestimmt noch halten.

    VG Klaus

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    #10

    Den Preis kannst du leider nicht dazurechnen. Das Zubehör macht dein Bike beim Verkauf aber durchaus attraktiver.


    Mir gefällt diese Farbkombination übrigens ebenfalls sehr gut.


    Paul

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