Wenn die Software intelligent genug ist müsste bei einer Fehlfunktion die MEL
(Motorkontrollleuchte) aufleuchten bzw. einen Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt werden.
Der müßte dann beim Auslesen angezeigt werden.
Das ist nicht der Fall. 
Eine MCU sollte eigentlich Fehler, also Unplausibilitäten nach einem "Logikschema" erkennen.
Was mich stutzig macht ist was Tobias geschrieben hat:
"Bei der Abholung der neuen NC passierte Folgendes:
- Beide Schlüssel wurden nicht erkannt, Maschine ließ sich nicht starten
- Nachdem das behoben war, funktionierte das DCT nicht: Man konnte zwar von N auf D schalten,
aber nicht mehr zurück."
Und jetzt heißt es auch noch:
"Bei der Drosselung auf A2 wie bei mir müssen 2 separate Softwarepakete installiert werden. 1x Drosselung
auf 48PS und 1x fürs DCT. Nun ist die Vermutung, dass damals das DCT - Paket übersehen wurde und das
DCT daher nicht sauber schaltet."
Vom nicht reproduzierbaren Verhalten her habe ich auch tendenziell erst auf ein Hydraulik
oder Sensorikproblem getippt, aber bei der Vorgeschichte.
Einfach zuviel Unbekannte. 
Ich bin gespannt ob das Problem noch einmal auftritt.