Ungerader Lenker Honda xADV 750 - Rat?

ist der lenker nicht mittig eingeklemmt oder der Einschlag ungleich.......ersteres würde ja beim fahren auffallen/ stören....wenn da mehr Hebelarm hättest

hmmm....aber nein da ist nur der Einschlag etwas unterschiedlich

Zitat von Axel_

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Ich habe das Gefühl, dass die rechte Seite „weiter“ weg ist als die Linke. Der Lenker ist gerade zum Vorderrad, aber gefühlt nach rechts versetzt.

Zur Veranschaulichung habe ich noch mal neue Fotos gemacht.

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Meiner Ansicht nach müsstest du jeweils vom linken und rechten Lenkerende bis zu den Verschraubungen messen. Dann siehst du ob der rechte Lenkergriff weiter weg ist als der Linke.

Vom Lenkanschlag kannst du nicht ausgehen, der kann unterschiedlich sein.

Paul

ein Stuntfahrer wirds wohl merken ,wenn er auf die eine Seite nur einen grösseren kleinsten Wenderadius hat....weil ein Normalo fährt käumlichst so enge (kehrt)- Bögen, dass er den Lenker bis zum Anschlag eindreht...

Ich schlage den schon zum Ende ein zum Wenden. Alles eine Sache der Übung und der X-ADV ist ja auch ein ziemlicher Panzer, der keinen so großen Einschlag hat.

Nichtsdestotrotz kann die Messung durch eine nicht mittig sitzende Konsole verfälscht sein.

Diese Messung mit dem Zollstock dagegen ist daher ohne Aussagekraft.

Miss doch mal gegen die Scheibe oder das Kombiinstument.

Und nochmal die Frage: wenn Du von oben mittig gerade auf den Lenker guckst - sind von beiden Standrohren die gleichen Flächen zu sehen?

Wenn das Mopped geradeaus fährt kann es ja auch keine verspannte/drehte Gabel sein.

Du kannst ja mal die Halterungen der Klemmen lösen und schauen, ob das Rohr richtig sitzt.

Da dürften kleine Markierungen zu sehen sein.

Anzugsmoment sollten 23nm sein.

mittelKonsole / Verschalung kann schräg in den Verankerungspunkten eingeknipst sein.....Spaltmasse von Plastikteilen sind keine Anhaltpunkte bzw. können mitunter ganz schön differieren...

Du mußt mit einer langen Latte Vorder- und Hinterrad ausrichten sodass sie fluchten, dann kannst Du gegen den Rahmen messen!

Sind die Klemmböcke gummigelagert oder haben sie etwas Spiel in der Gabelbrücke wenn die Schrauben gelöst sind?

Ist die Gabel verdreht?
Sind die Lenkanschläge am Rahmen symmetrisch?

Ist die untere Gabelbrücke symmetrisch?

Ist die Befestigung vom Plastikgedöns am Rahmen symmetrisch?

to be continued ...

Es gibt so viele Kleinigkeiten, an denen das hängen könnte, dass es einfach als normal anzusehen ist!

Da kann nichts verdreht sein. Die obere Gabelbrücke ist, so weit ich das sehe, ein einziges Gussteil.

Ich gehe davon aus, dass die Mittelkonsole einfach nicht korrekt sitzt.

Er müsste tatsächlich, wie von Miketronic beschrieben, gegen den Rahmen messen. Dazu muss dann die Mittelkonsole entfernt werden.

Zitat von Lord_Buster

Da kann nichts verdreht sein. Die obere Gabelbrücke ist, so weit ich das sehe, ein einziges Gussteil.

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... das ggü. der unteren Gabelbrücke, an der sich ja die Anschläge befinden, verdreht sein kann. Die Gabel wäre dann in sich verdreht, was hauptsächlich an der der oberen Gabelbrücke und am Lenker sichtbar werden würde.