NC 750X ab Modelljahr 2025 in der Presse

    #201

    Bei der Integra würde es gehn, im Manuellen Mode wird bei 58km/h zwangs(runter)geschaltet

    #202

    Ich werde es mal testen wenn das Wetter bei uns es mal zulässt ohne eine nassen Hintern zu bekommen...

    Aber der Vergleich ist ja mit einer RH23(?) oder RH09(?) und ist es da doch vllt anders abgestimmt?

    #207

    liest sich gut.


    Ist im Prinzip auch meine Meinung zu E-Clutch und DCT.

    wobei bei mir der Hang zu DCT natürlich überwiegt.


    Aber sollte ich irgendwann mal ein neues Moped brauchen ist die cbr 650 r auch in der AUswahl.

    Existieren kann man überall, aber Leben.... Leben kann man nur in Bayern

    Gefällt mir 1
    #208

    Hallo,


    ich habe in dem Bericht einen dicken Fehler gefunden. Im ersten Abschnitt steht bei der Beschreibung zu Fahrten im Stadtverkehr unter der Überschrift 'Feinfühligkeit und Kontrolle im Stop and Go Verkehr' Ein entscheidender Vorteil ist die jederzeit verfügbare manuelle Kontrolle. Wenn es wirklich eng wird, kann der Fahrer sofort selbst eingreifen. Gemeint ist das E-Clutch Kupplungssystem.

    Wie wir wissen kann man auch beim DCT jederzeit manuell eingreifen. Die E-Clutch bietet hier also keinen entscheidenden Vorteil.


    Lorenz

    #209

    Hallo,

    irgendwie bin ich froh eine NC mit Schaltung bestellt zu haben.


    Gruß Kalle

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