Doch noch eine kleine Runde gedreht bekommn und für mich interessante Erkenntnisse gewonnen.
Bei mir am Helm ändert sich nicht wirklich was, wenn die Höhenverstellung fehlt. Ich hatte die Scheibe aber vorher auch nicht in höchster Stellung, sondern ca. 2/3 hoch in der Verstellung.
Was sich geändert hat ist der Druck auf der Brust. Der wurde geringer. Dies merkt man auch, wenn man sich hinter die Scheibe duckt. War es dort mit der Bruudt-Höhenverstellung kaum leiser, so ist es jetzt deutlich leiser. Auch bei 170 auf der Autobahn.
Nun ist das allerdings für mich keine Sitzhaltung.
Theoretisch könnte ich nun so einen Scheibenaufsatz noch probieren. Das Ding speicht mich aber so gar nicht an.
Eventuell probiere ich noch die Scheibe ein wenig aufrechter zu stellen. Da muss ich mir mal was überlegen.