Tacho angleichen bzw. programmieren

Moin,

bei DCT kann man das nicht über Adapter-Stecker machen. Mann muss an das Tacho-kabel gehen. Hat einer mit Bildern gemacht (Link unten, Seite 17).

Thema

Kleineres Ritzel

Hi,
ein bekannter der KTM Sumo fährt meinte ich soll vorne das Ritzel um 1 bis 2 Zähne kleiner montieren um auf Landstraßen mehr Spass zu haben. Obwohl er auch nur ca 50 PS hat geht das teil wie die Hölle. Ist da mittels eines kleineren ritzels wirklich so viel drin, oder macht das auf Grund des kleinen drehzahlbandes bei der nc wenig Sinn?

Hat eventuell schon jemand das gemacht? Geschwindigkeiten über 150 sind nebensächlich für mich.

Gruesse

wetbo

11. September 2012

Ich hatte es auf meiner CBF600S auch am Tacho-Kabel vor langer Zeit auch gemacht (hatte kein Adapter gefunden), allerdings mit alten SpeedoDRD statt SpeedoHealer (Link unten). Habe Stecker vom SpeedoDRD abgeknipst, Tacho-Kabel durchgeschnitten, und lies das Signal zum Tacho durch SpeedoDRD angepasst wieder zum Tacho.

HONDA 2012-2015 NC700S NC 700S SpeedoDRD-H3 SPEEDOMETER / SPEEDO CALIBRATOR

VG

Waldemar

Hier noch was zum SpeedoHealer mit DCT

Übersetzung ändern - Honda Africa Twin Forum

Ich habe vor einiger Zeit das Zahnrad von 38 Original auf 40 Zähnchen umgerüstet. Das Moped ist agiler geworden. Der Schaltautomat funktioniert ohne zu mucken.…

trueadventure.de

Zitat von pw73

Hallo Gemeinde,

ich habe mein NC 750X DCT BJ. 2014 auf 16er Ritzel umgebaut. Soweit alles gut, besserer Anschluss vom 5. in den 6. und weniger Gehacke auf der Kette. Nachteil: Tacho geht gefühlt ca.5-10 km/h vor. Hatte ich mal mit Navi verglichen. Kann man das korrigieren oder programmieren? Wer macht sowas?

Gruß aus Dortmund

Martin

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Hallo,

Der Tacho geht immer etwas vor. Im Vergleich zum Navi und Handy bei mir am Auto und Motorrad. Ich glaube, das ist von mm Fahrzeughersteller so gewollt

Zitat von Kantapper

Hallo,

Der Tacho geht immer etwas vor. Im Vergleich zum Navi und Handy bei mir am Auto und Motorrad. Ich glaube, das ist von mm Fahrzeughersteller so gewollt

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Hallo,

kleine Korrektur:

Die Fahrzeug-Hersteller erfüllen die Vorgabe des Gesetzgebers.

Die Tachoanzeige darf keine Minus-Tolleranzen aufweisen. Diese Vorgabe stammt noch aus der Zeit als eine Tachowelle einen Magnetkopf antrieb und der Tachozeiger mit einer Rückstellfeder gehalten wurde.

Hinzu kommt noch, dass unterschiedliche Reifen eine unterschiedliche Abroll-Länge (Umfang) haben können. Auch da darf der Tacho nicht zu wenig anzeigen.

Wenn ich auf dem Bock sitze, benötige ich keine präzise Anzeige. Weder die Drehzahl noch die Geschwindigkeit muss exakt angezeigt werden.

Wenn ich einmal meinen Tacho mit GPS abgegelichen habe, weiß ich jederzeit wie schnell ich momentan fahre.

Wenn ich 30 . . . 50. . . . oder 100 km/h fahre, dann zeigt mein Tacho 32 . . . 53 . . . oder 105 km/h an.

. . . . na und.

Bei der Höchstgeschwindigkeit möchte mir mein Tacho eine Freude machen. Er lügt. Weil es mir aber Freude macht, glaube ich ihm.

Reinhard

Habe ich auch hinter mir , alles wieder so wie vorgegeben.

Fritz