Helm

  • #11

    Beim Valliant II gibt es das Problem nicht mehr. Shark baut die Evoline bis heute so beschi****.

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

  • #12

    Den fährt meine Frau auch, auch mit Pinlock-Einsatz. Über eindringendes Wasser hat sie sich noch nie beklagt. Wir hatten zwar noch keine Fahrten im Starkregen, ab und an war es aber schon recht heftig.


    Viele Grüße,

    Axel

  • #13

    Wenn ein Visier trotz Pinlock beschlägt sitzt das Pinlock nicht richtig oder ist uralt und die Beschichtung ist runter geputzt.

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

  • #14

    Das könnte sein: beim Evo sind die Pinlock-Befestigungen exzentrisch, d.h. man kann die Spannung des Einsatzes anpassen, bis die Dichtung gleichmäßig an der Scheibe anliegt (kleine Kreuzschlitzschrauben).


    Viele Grüße,

    Axel

  • #15

    Die Pins sind immer Exzenter. Wenn sie nicht geschraubt sind: rausdrücken, drehen, reindrücken.

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

  • #16

    Mal zurück zur Frage:


    Ich habe 4 Helme. Hat sich so ergeben im Laufe der Zeit und ich probiere auch ganz gerne mal rum. Jetzt ist es ein Klapphelm, ein Jethelm, zwei Integralhelme.

    Je nach Laune und oder Wetter werden die benutzt.

    Am liebsten nehm ich den LS2, der ist einfach unfassbar praktisch und darf offen gefahren werden.

  • #17

    Welches Model ist es von LS2..

    Werde mir definitiv eins zulegen,schon beschlosse Sache...nur nicht sofort,wenn Saison zu Ende ist ,dann sinken auch die Preise einwenig.

  • #20

    Danke Daniel für's Info.

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