Hallo,
es gibt auch Dichtungen , die aus Alu sind. Die kann man bei Abdichten von Motorgehäusen aus Stahl bei hoher Betriebstemperatur verwenden.
Kupfer ist aber immer 1. Wahl. Immer eine neue Cu-Dichtung einzusetzen, ist nicht notwendig.
Kupfer lässt sich weichglühen. Die alte Dichtung mit einer Lötlampe erhitzen (schwach rotglühend).
Danach im Wasserbad abschrecken.
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Die Dichtung M12 x 16 x 1,5 hat fast einen quadratischen Querschnitt (2x1,5 mm). Das wäre mir auch zu mager gewesen.
Reinhard
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