Stromfresser

Zitat von Honda

Servus aus Tirol!Batterie minus abklemmen Voltmeter in Serie schalten Ruhestrom messen sollte ca.1.2 ma sein . Wenn der Ruhestrom höher ist im Sicherungskasten die Sicherungen einzeln ziehen bis der Verursacher gefunden ist.So kann man das einigermaßen eingrenzen. Viel Glück Peter!

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. . . kleine Korrektur:

- Voltmeter wird parallel angeschlossen;

- Ampermeter wird in Reihe angeschlossen;

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Wenn du aber mit "Voltmeter" ein Multimesser (West-Ausdruck) bzw. ein Mutizet (Ost-Ausdruck) meinst, dann hast du recht.

Reinhard

Servus aus Tirol! Entschuldigung Reinhard du hast natürlich recht Amperemeter sollte es heißen!Lg.Peter!

Eben mal meinen Senf abladen: sowohl meine beiden nc's wie auch meine mt-07 haben immer 3-4 Monate gestanden, nichts am Akku gemacht und zum starten hat's immer gereicht. Stehen aber auch warm in der Garage und keine extra verbraucher dran..

Zitat von Dutchy

[...] Stehen aber auch warm in der Garage [...]

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Kälte hemmt die chemische Reaktion der Batterie, auch die Selbstentladung. Warm stehen ist also gar nicht so gut.

Zitat von -BW-

Kälte hemmt die chemische Reaktion der Batterie, auch die Selbstentladung. Warm stehen ist also gar nicht so gut.

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Stimmt, hab ich auch mal irgendwo gehört, aber mein Kopf will offenbar das alte Wissen von damals nicht überschreiben....

Was vielleicht auch hilft ist, bei einem Bosch-Dienst vorbeizuschauen. Der ist Spezialist für Elektrisches und hat das Equipement. Nicht alle HH kennen sich mit +/- aus und haben nicht die Geduld wenn das Problem unklar ist.

Ich würde auch auf ein defektes Kabel tippen. Vielleicht durch einen Marder. Da hilft die beste Batteriepflege nix.