Reifen RH09 (NC750X Bj. 2021)

Zitat von richmotion

Nein, ich bin von 3.000km nur ca. 150km Autobahn gefahren, jenseits der 140km/h war ich überhaupt noch nie. Eher Landstraßen, schräg, aber nie hart am Gas. Echte Reifen halten bei mir 10-15.000km, der Mitas E07+ hat sogar noch länger gehalten, aber das ist eine bockige Wahl für Asphalt.

Sven 2021 NC750xd :

Bei welchen Temperaturen bist du gefahren?

Streckenprofil, Tempo?

Und wieviel Profil hatte er nach 7.000km noch?

War der Reifen original drauf oder hast du ihn nachträglich gekauft?

7.000km erscheinen mir bei meiner Fahrweise unmöglich, und Reifen halten bei mir relativ lange (siehe oben).

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ohne autobahn

strecken alles Mecklenburg, Sachsen, Tchechien

aber meine Freundin fährt die auch also sehr sanft

Zitat von Schwabenbiker

Als nächstes ziehe ich mir Bridgestone Battlax Adventure A41 auf.

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Ich auch, morgen. Den Conti Trail Attack 3 habe ich nicht bekommen, der wäre in manchen Dingen noch ein bißchen besser, hat aber eine etwas niedrigere Laufleistung. Auf der Varadero hat der A41 jedes Mal ca. 13.000km geschafft - der Conti ca. 11.000. Bin gespannt, wieviel Unterschied die NC gegenüber der Varadero macht.

jungs Laufleistung hängt vom Fahrstil ab und wenn ich dann noch ein nehme der ewig halten soll dann nimmst schlechte Performance inkauf

schlechte Haftung trocken nass, läuft Spurrillen nach, pendelt, keine eigendämpfung, grosser aufstellmoment beim bremsen in Kurven usw

ich hole mir den Reifen der zu mir passt und nicht der am längsten hält

das ist eigentlich der falsche Ansatz bei der Reifenwahl

na berichte mal bitte dann

ich hab mir den Continental Trail Attack 3 geholt und er steht abfahrt bereit

Am Montag lass ich den Roadsmart 3 drauf ziehen.

Zitat von Sven 2021 NC750xd

jungs Laufleistung hängt vom Fahrstil ab und wenn ich dann noch ein nehme der ewig halten soll dann nimmst schlechte Performance inkauf

schlechte Haftung trocken nass, läuft Spurrillen nach, pendelt, keine eigendämpfung, grosser aufstellmoment beim bremsen in Kurven usw

ich hole mir den Reifen der zu mir passt und nicht der am längsten hält

das ist eigentlich der falsche Ansatz bei der Reifenwahl

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Das war vor 15 Jahren sicher so, meine Erfahrung mit modernen Reifen bestätigen das aber nicht. Bridgestone A41, Conti Trail Attack 3, Conti Road Attack 3, Metzeler Tourance Next, Metzeler Roadtec 01...

Die alle halten relativ lange für die sehr hohe Leistung. Speziell A41 und Trail Attack 3 machen locker über 10.000km bei sehr hoher Trocken- und Nasshaftung, guter Dämpfung und sehr neutralem, agilen Kurvenverhalten. Wer die früher umbringt, sollte entweder keine Reiseenduro fahren (und da rede ich nicht von verhaltener Fahrweise), oder nicht tausende Kilometer jenseits der 200 auf der Autobahn heizen.

Speziell mit der NC kommt auch bei härtester Fahrweise gar nicht so viel Kraft auf den Reifen wie beispielsweise einer großen GS, der Fahrstil beeinflusst aber natürlich immer das Profilbild.

Ich bin auf der Varadero den Mitas E07+ gefahren, im Regen ist Vorsicht angebracht, im Trockenen hat auch der so viel Grip aufgebaut, dass man auf die Rasten kommt. Und das ist im Grunde schon etwas mehr als ein 50/50-Reifen, der Offroad auch sehr gut funktioniert.

Die Laufleistung war bei dem noch besser als bei den dezitierten Reiseenduro-Reifen.

Natürlich spielt auch der persönliche Geschmack eine Rolle. Die beiden Conti von oben würde ich aber jedem empfehlen, vor allem das Gefühl für das Vorderrad ist einmalig, da fehlt´s allen anderen noch ein wenig. Ansonsten: Wirklich schlecht ist kein Reifen (außer dem D609...), ich würde aber Reifen der neuesten Generation nehmen, die "alten" sind nicht mehr ganz up to date.

ja darum ist's auch der Conti geworden

wenn es den Dunlop Meridian geben würde für die kleine wäre er es sofort geworden der ist nocht noch besser wie conti

So jetzt hab ich die Dunlop Roadsmart 3 drauf. Leider war es heute sehr nass aber die erste kurve kam schon der wow Effekt die NC ist wie von alleine in die kurve gefallen die ersten paar Kilometer kam ich mir wie besoffen vor.

Bin jetzt nach 3.500 km Frankreich zurück. Der Trail Attack ist ein sehr guter Reifen, ich schätze dass er noch 2.500-3.000 km halten wird. Das passt dann.

Am Mendelpass hat es dann ein kleines Match mit einer 1200er Mulitstrada gegeben. Da habe ich dann den 59 PS richtig die Sporen gegeben. Mangelnde PS wurden dann durch Wahnsinn ersetzt - Hauptsache der Reifen hält was er verspricht. Da konnte ich mich nicht beklagen.

2 x Hinterreifen, 1 x Vorderreifen.