Eine nummer mehr
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#2 Moin Maxi,
Ebenfalls nur eine Überlegung:
dein 170er ist 10 mm breiter, die Flanken 6 mm höher, der Innendurchmesser bleibt gleich. Du hättest also einen Reifen, dessen Dichtbereiche zur Felge zu breit sind und zwischen den Felgenhörnern "etwas schräg" stehen. Das A und O ist aber gerade bei schlauchlosen Reifen genau dieser Dichtbereich, der über sattes Gefühl oder Rumeiern des Popo-Meters entscheidet. Rein theoretisch würde man die Hinterradsocke also zwar aufziehen können, mit Glück sogar im Stand dicht auf Nenndruck aufpumpen können. Beim Fahren hättest du dann aber immer den Druck- und Führungsverlust als drohende Wolke über dir als Begleiter. Zumindest in D haben Rennaufsicht und technische Überwachung extrem etwas gegen falsche Reifengrößen und würden das Fahrzeug vor Ort direkt stilllegen. Ganz abgesehen davon ginge die Restluft zur Kette bei 170er Breitegegen Null ...
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#4 Vielleicht hilft das weiter
Und hier eine Tabelle, zu welchen Reifen (Breite und Querschnitt) welche Felgen möglich sind (aus technischer Sicht)
Da die NC ein 4,50" breite Felge hat, ist es eben von 140/70 bis 170/60 möglich.
Bitte die gesetzlichen Bestimmungen beachten.
Angaben ohne Gewähr/Haftung.
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