Dunlop Sportsmart MK3

Da ich das Testangebot von Dunlop nutzen konnte, kurz erste Erfahrungen mit dem Sportsmart MK3:

Bisher sind knapp 900km zurückgelegt, hauptsächlich auf dem Weg zur Arbeit und zweimal auf der Hausstrecke. Von der Profiltiefe her entspricht der Dunlop mit vorne 4,4mm und hinten 6,2mm meinem letzten Pirelli Scorpion Trail II. Der Verschleiß scheint bislang etwas höher zu liegen (jetzt 4,2 bzw. 5,3mm).

Klar, Dunlop hat als Erstausrüster keinen guten Ruf, aber ich kann bisher nicht viel meckern. Auf dem Weg zur Arbeit und meist feuchter Straße brauchte er ein paar Kilometer länger, um gute Haftung aufzubauen - vielleicht ist das aber auch eine Kopfsache wegen früherer schlechter Erfahrung mit Dunlops. Auf der Bremse oder auf trockener Straße in der Lieblingskurve ist aber alles perfekt.

Nach insgesamt 2.000km hat der Dunlop vorne noch 4,0mm und hinten 4,9mm (Ausgangswerte 4,4 und 6,2mm). Die letzten 1.100km leider nur auf dem Weg zur Arbeit, d.h. täglich insgesamt 50km im Drittelmix Stadtverkehr, Land- und Bundesstraße.

Weitere 1.000km, der Dunlop hat hinten noch 4,3mm, vorne 3,9mm.

Klingt nicht besonders gut, aber der vorletzte Pirelli Scorpion Trail II hatte nach 3.000km hinten 3,8mm und vorne 3,7mm - und hat hinten noch weitere 4.000km gehalten.

Jetzt sind es insgesamt 5.000km, die Profiltiefe liegt vorne bei 3,6mm und hinten zwischen 3,3 und 3,5mm. Von den Fahreigenschaften bleibt er unverändert gut.

Passend zum nahenden Winter ist das Ende des Hinterreifens absehbar. Nach 6.000km hat er hinten nur noch 2,8mm (vorne 3,4mm).

Super Tabelle, danke!

Den Pirelli Scorpion Trail II hatte ich hinten 7.700km drauf, anfangs 0,65mm, am Ende 1,6mm. Toller Ganzjahresreifen!

Vor ein paar Jahren habe ich im Sommer zwei Michelin Pilot Road hinten auf auf 10.500km und dann 9.700km gebracht. Damals habe ich immer mit dem Winterreifen Heidenau K73 Super-rain gewechselt. Bei nass-kaltem Wetter eine Macht, aber nur eine Laufleistung von 4.200km bzw. knapp 6.000km hinten - mit zunehmender Wärme schmilzt das Profil, wobei er hinten neu jeweils knapp 6mm hatte.

Ich habe heute die 7.000km voll gemacht, vorne sind es noch 3,1mm, hinten nur noch zwischen 2,0 und 2,2mm. Kurz vor der Platte, bei einer Lufttemperatur in den Löwensteiner Bergen von etwa 2 Grad, hatte er bei fast trockener Straße doch einige kleinere Rutscher.