Der große RH09 Scheiben-Thread

Hallo,

Ein Biker, der gegen den Fahrtwind kämpft, sollte "Don Quijote" fragen, wie er "siegreich" gegen Windmühlen-Flügel kämpfte.

Zum Reiz des Motorradfahrens gehört auch der Fahrtwind. Wer den Fahrtwind bei 170 km/h auf den Oberkörper als sehr bedrückend empfindet, hat verschiedene Optionen:

- ein Bike kaufen, auf dem man fast liegend fährt;

- langsamer fahren / Autobahn meiden;

- nur noch Auto fahren. Wer dann Sehnsucht nach dem Fahrtwind verspürt, der kann sich mit einem kleinen Ventilator am Innenspiegel behelfen;

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Ich experimentiert auch einmal mit Scheiben. An meiner BMW-Boxer war eine Tourer-Scheibe montiert (s.Foto).

Die Lärmbelastung durch Luftverwirbelung am Helm war schon groß. Ich kaufte mir eine gekürzte bei ebay-Kleinanzeigen.

Nach einem Monat wechselte ich wieder auf die Standard-Scheibe.

Wiederum einen Monat später entfernte ich sie und fuhr "nackt" (ohne Scheibe).

Von da an fuhr ich in den warmen Monaten ohne Scheibe. Im Früh-Herbst baute ich sie wieder an (4 Schräubchen).

Natürlich hat man auch ohne Scheibe Luftverwirbelungen am Helm. Die werden aber nicht durch die Verwirbelungen der Scheibe verstärkt.

Reinhard

Zitat von baumgart3

Hallo zusammen,

also das Windschild ist eine Wissenschaft für sich
Bin 1'90 groß und fahre eine NC 750X DCT Bj2018.

Gott sei Dank konnte ich einige seeeeehr gute Beiträge in diesem Forum finden, die mich letztendlich zur Lösung gebracht haben.

Ich denke jedoch, dass dies jeder selber für sich austesten muss, da jeder einen anderen Helm, eine andere Sitzposition und und und ... hat.

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Peter, so sehe ich das auch. Es geht ja um Anregungen, und jeder schaut dann, wie er es für sich bestmöglich umsetzt.

Ich habe nun zwei Varianten Ausprobiert.

Ausgangslage ist die Große Tourenscheibe von Honda die ich drauf habe:

Zunächst habe ich mir diesen Scheibenspoiler/Verlängerung von AliExpress für 11€ zzgl. Versandkosten bestellt. Nach knapp zwei Wochen ist das Paket angekommen und ich habe diese auch direkt montiert und ausprobiert. Verschiedene Stufen durchgetestet und ich muss sagen einen positiven Effekt merkt man schon. Die Verwirbelungen am Helm sind deutlich weniger und angenehmer.

Was mich aber definitiv stört ist, dass man nun eine sehr eingeschränkte Sicht nach vorne hat. Die Scheibe selbst ist billigstes Plastik und kam schon mit leichten Kratzern hier an. Des Weiteren ist diese nicht einmal klar, sondern leicht verschwommen wenn man durchschaut. Die beiden schwarzen Montagepunkte störten mich ebenfalls. Was ich auch als negativ empfinde ist, dass durch die Windbelastung an dem Anbauteil die Tourenscheibe selbst wärend der Fahrt ganz schön ins Wackeln gerät. Ich denke, wenn das mal über längere Zeit so gefahren wird und mal ein Schlagloch kommt, dass da sehr schnell mal was abbrechen kann. Wie schön und angenehm der Effekt auch war aber diese Variante ist nichts für mich. Wenn sich also jemand für diese Variante entscheiden möchte so rate ich dringend direkt ein hochwertiges Produkt mit klarer durchsichtiger Scheibe zu erwerben.

Als weitere Variante habe ich mich für die Batzen Scheibenverstellung entschieden. Ich wollte speziell die Batzen haben, weil diese einen sehr großen Verstellbereich bietet. Nach etwas gedullt auf der Warteliste konnte ich ein solches Set ergattern. Die Monatge war recht einfach und ist mit der Mitgelieferten Anleitung auch gut beschrieben. Das Material ist sehr wertig und wirkt sehr stabil.

Hier habe ich ebenfalls diverse Höhen ausprobiert (ohne Spoiler nur die Honda Tourenscheibe) und ich bin begeistert. Die Fahrt bei 100km/h ist nun sehr angenehm. Ich höre viel mehr die Maschine und weniger die Verwirbelungen am Helm. Selbstverständlich hört man noch den Wind aber das lästige Hämmern (worum es ja bei der ganzen Thematik hier geht und nicht um ein leichtes Windgeräusch persé) ist nun verschwunden. Ich bin 1.83m und ich habe bei der Verstellung sogar noch luft nach oben. Ich bin sehr zufrieden und glücklich mit dieser Konstellation.

Des Weiteren habe ich auch die SW-Motech Kobra Handprotektoren montiert und ich bekomme zwar noch das Lenkradschloss eingerastet aber viel Platz bleibt da nicht mehr. Für mich aber in Ordnung, denn während der Fahrt schlägt man den Lenker niemals bis auf Anschlag ein, höchstens wenn man auf der Stelle wenden möchte aber das klappt auch da ganz gut.

Tourenscheibe + Batzen Scheibenverstellung empfinde ich als sehr gute Lösung für das Windproblem der NC.

Allzeit gute Fahrt und Gruß

Samy_r, Dein Text und Deine Bilder haben mich etwas überrascht!

Grund: Meine Frau fährt auf der RH09 auch das "große" Original-HONDA-Windschild in Kombination mit den SW-Motech-Kobra-Handprotektoren. Deine Scheibe ist im unteren Seitenbereich links und rechts "weiß mattiert". Das ist bei unserer Scheibe so nicht. Die ist klar. Möglicherweise hat HONDA das hohe Windschild geändert. Bei uns: Kauf in 2021.

Und bei uns berühren die Kobra-Handprotektoren auch bei Lenker-Volleinschlag die Scheibe nicht!

Falls die Scheibe tatsächlich verändert wurde, gilt mein weiter oben gegebener Tipp (#208) an Dirk "Albatross" zu "Hohe Scheibe und Kobra" passt, nicht uneingeschränkt!

Oh Mann! Ich mal wieder...

Das Windschild-Thema hat mir keine Ruhe gelassen...

War rasch am Motorrad nachschauen... DAS HOHE HONDA-WINDSCHILD HAT AUCH AM MOTORRAD MEINER FRAU WEIß MATTIERTE SEITENFLÄCHEN!

Für die evtl. angerichtete Verwirrung bitte ich um Nachsicht,

der zerknirschte

Achim

Hi Leute

Wenn eure Handprotektoren an die Scheibe stoßen, dann macht euren Lenker locker und nehmt ihn 1 cm zurück.

Schon ist das Problem gelöst.

Probierts mal aus.

Und welche Scheibe von Puig hast Du montiert??? Sport- oder Tourenscheibe???

Zitat von Samy_r

Ich habe nun zwei Varianten Ausprobiert.

Ausgangslage ist die Große Tourenscheibe von Honda die ich drauf habe:

Zunächst habe ich mir diesen Scheibenspoiler/Verlängerung von AliExpress für 11€ zzgl. Versandkosten bestellt. Nach knapp zwei Wochen ist das Paket angekommen und ich habe diese auch direkt montiert und ausprobiert. Verschiedene Stufen durchgetestet und ich muss sagen einen positiven Effekt merkt man schon. Die Verwirbelungen am Helm sind deutlich weniger und angenehmer.

Was mich aber definitiv stört ist, dass man nun eine sehr eingeschränkte Sicht nach vorne hat. Die Scheibe selbst ist billigstes Plastik und kam schon mit leichten Kratzern hier an. Des Weiteren ist diese nicht einmal klar, sondern leicht verschwommen wenn man durchschaut. Die beiden schwarzen Montagepunkte störten mich ebenfalls. Was ich auch als negativ empfinde ist, dass durch die Windbelastung an dem Anbauteil die Tourenscheibe selbst wärend der Fahrt ganz schön ins Wackeln gerät. Ich denke, wenn das mal über längere Zeit so gefahren wird und mal ein Schlagloch kommt, dass da sehr schnell mal was abbrechen kann. Wie schön und angenehm der Effekt auch war aber diese Variante ist nichts für mich. Wenn sich also jemand für diese Variante entscheiden möchte so rate ich dringend direkt ein hochwertiges Produkt mit klarer durchsichtiger Scheibe zu erwerben.

Als weitere Variante habe ich mich für die Batzen Scheibenverstellung entschieden. Ich wollte speziell die Batzen haben, weil diese einen sehr großen Verstellbereich bietet. Nach etwas gedullt auf der Warteliste konnte ich ein solches Set ergattern. Die Monatge war recht einfach und ist mit der Mitgelieferten Anleitung auch gut beschrieben. Das Material ist sehr wertig und wirkt sehr stabil.

Hier habe ich ebenfalls diverse Höhen ausprobiert (ohne Spoiler nur die Honda Tourenscheibe) und ich bin begeistert. Die Fahrt bei 100km/h ist nun sehr angenehm. Ich höre viel mehr die Maschine und weniger die Verwirbelungen am Helm. Selbstverständlich hört man noch den Wind aber das lästige Hämmern (worum es ja bei der ganzen Thematik hier geht und nicht um ein leichtes Windgeräusch persé) ist nun verschwunden. Ich bin 1.83m und ich habe bei der Verstellung sogar noch luft nach oben. Ich bin sehr zufrieden und glücklich mit dieser Konstellation.

Des Weiteren habe ich auch die SW-Motech Kobra Handprotektoren montiert und ich bekomme zwar noch das Lenkradschloss eingerastet aber viel Platz bleibt da nicht mehr. Für mich aber in Ordnung, denn während der Fahrt schlägt man den Lenker niemals bis auf Anschlag ein, höchstens wenn man auf der Stelle wenden möchte aber das klappt auch da ganz gut.

Tourenscheibe + Batzen Scheibenverstellung empfinde ich als sehr gute Lösung für das Windproblem der NC.

Allzeit gute Fahrt und Gruß

Das China-Teil habe ich mir auch geholt. Bin 1,78 cm groß. Ich fand keine einstellung die einen wirklichen Vorteil gebracht hat. Außerdem verstellt sich das ganze geraffel von selbst egal wie fest ich die Schrauben anziehe.

Fazit: wieder mal Geld versenkt. Ich bin jetzt am überlegen, die Scheibe komplett zu demontieren. Bei den Geschwindigkeiten die die NC erreicht ist das sicherlich kein Problem.

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