Kühlerschutz

Hallo, kommt darauf an, was fährst du denn eigentlich?

Es grüßt

sin_moto

Schau mal hier, vielleicht ist das was:

Re: Kühlerschutz <----

Es grüßt

sin_moto

Oder hier:

RE: Kühlerabdeckung NC 750 X RC90 <----

Es grüßt

sin_viel-spaß-beim aussuchen

Und denk mal in dem Zug über eine Kotflügelverlängerung vorn nach. Mit dem kurzen Schutzblech ist der Kühler umsomehr in der Schusslinie.
Wenn man Geduld hat kriegt man beides (und auch einen Hinterradinnenkotflügel wenn man sein Federbein nicht während der Fahrt sandstrahlen mag) günstigst bei Aliexpress aus Fernost.

Hallo,

mahl ehrlich, wie sehen denn die Fedrerbeine an euren Autos hinter dem Kotflügel aus? Ich finde, die können Schmutz und Sand ab.

Lorenz

Moin,

die Federn können das ab, die Dämpfer nicht. Darum sind da beim Auto so sinnig hängende Becherkappen über dem kritischen Bereich. Zumindest sind an meiner Dodo Gabelschützer vorne und ein Schutzlappen zwischen Rad und hinteren Federbein montiert. So dürften die Dichtringe es etwas leichter haben.

P.s.: draußen scheint die Sonne und nachher gibts' eine schöne Runde

Zitat von Lorenz

mahl ehrlich, wie sehen denn die Fedrerbeine an euren Autos hinter dem Kotflügel aus? Ich finde, die können Schmutz und Sand ab.

Alles anzeigen

Nun, drei Dinge von denen Schocki schon mal die Dämpfermanschetten erwähnt hat.

Dazu kommt dass die Federbeine beim Auto neben den Rädern und somit neben der Spritzwasserspur liegen. Kriegen bei Regen zwar auch Gischtwirbel ab, aber werden nicht unmittelbar mit Sand- und Staubpartikel von der Straße beschossen

Letzter Punkt: Kaum ein Auto hat ein Verstellgewinde für den Federteller das zu vergammeln drohr.
Beim Innenkotflügel hat Honda echt an einer fiesen Stelle gespart, zumal die NC längst nicht mehr der Preisbrecher als der sie gestartet ist.