NC 750 S zeigt stark schwankenden Spritverbrauch an, über 8l bei 50km/h

Hallo Joern!

Schwankt nur die Verbrauchsanzeige (übrigens das unnötigste was ich jemals auf einem Motorrad hatte) oder auch die Motordrehzahl? Hab das aus deiner Beschreibung raus nicht ganz nachvollziehen können.

LG aus Wien

Georg

Zitat von Joern

die Motordrehzahl schwankt leider auch

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Ich habe gerade einmal gegooglet.

Die NC hat einen Luftmassenmesser. Wenn der defekt ist, gibt es genau diese Fehler, wie du beschrieben hast.

Zitat von Joern

Servus Georg,

die Motordrehzahl schwankt leider auch. Gerade im unteren Bereich, Bsp.1. Gang, ist sie sehr hochtourig und pendelt sich erst nach ein paar Kilometern Wegstrecke wieder in den ``Normalbereich``, dieses allerdings immer noch mit starken Schwankungen. Wenn Du eine Idee hast , wäre ich Dir sehr dankbar.

LG aus dem sonnigen Ruhrpott

Joern

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Ich schließe mich dem Beitrag von Sonnenschein an - mir wäre auch nix anderes eingefallen. In die Werkstatt fahren und Diagnose erstellen lassen. Mit zu fettem Gemisch dauernd fahren schädigt den Motor enorm.

LG aus Wien

Georg

Zitat von Sonnschein

Ich habe gerade einmal gegooglet.

Die NC hat einen Luftmassenmesser.

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Hast Du mal ne Quelle ??

Soweit ich weis, hat die NC nur einen Lufttemperatursensor.

Genau darum gehts - auch hier werden wieder Sachen durch den virtuellen Raum geworfen - unglaublich.

Manchmal möchte man wirklich verzweifeln - was kommt als nächstes.

Das der Can-Bus einen defekt nach Masse hat.

So nochmal es ist ein Lufttemperatur Sensor (müsste oben rechts) im Luftfilterdeckel Kasten sitzt.

Auch IAT Sensor genannt.

Dein Problem hört sich nach einer Fehlregelung an, hierzu gibt es mannigfaltige Fehlerursachen.

Was sind den hohe Drehzahlen - gehts auch genauer?

Das definiert jeder anders und zumal Honda diese beziffert hat sollte es möglich sein dieses zu benennen.

Zumal es auch einen Drehzahlmesser gibt.

Ist es ein sägender Leerlauf - Schwankung - so interpretiere ich dein "hin und her"?

Von wo bis wo geht das denn?

Was ist eigentlich Standgas bei 17km/h - daraus wird ein normaler Meister nicht schlau.

Ich hoffe nicht das es heißt das die Maschine mit Standgas im 3 Gang gefahren wird und dabei zufällig 17 km/h fährt.

Wen ich das mal so denke. klar das die Maschine schwankt - die Maschine würde ohne Benzin ausgehen, daher spritzt diese Benzin ein.

Alles in allem ist der Teil der Aussage nicht verwertbar. Oder einfach bescheiden Beschrieben.

Zur Not zum Händler - als Idee.

Kann vieles sein:

Fehlluft ;

LambaSonde - regelt nach ;

Einspritzventile tropfen nach ;

Zündkerzen nicht fest ;

Sensoren welche falsche Daten liefern ;

PickUp Sensor teils verkehrte Daten ;

Kabelbruch ;

KGE ;

Dein Display defekt

So machen wir das mal wie beim Händler

Der erhöhte Verbauch wurde wie festgestellt, über eine Tankung oder nur über das Display?

Was wurde zuvor mit der Maschine gemacht - gefahren gestanden?

Sorry aber wen man die Glaskugel quälen muss, dann brauchts ein paar Informationen mehr.

Zu deinen Post 4 - der ist leider auch nicht hilfreich.

Von wo bis wo schwankt es - bei welchen Bereich - in welchen Fahrzustand.

So und nun mal ein abschließender Gedanke.

Bei 2018 und nicht mal 8tkm - drängt sich dem normalen Menschen und NC Besitzer

doch der Verdacht auf das da noch Garantie drauf ist, oder?

Und dann würde, zumindest, ich mal den Händler anrufen

wo entweder gekauft oder der letzte Service gemacht wurde.

Langsam kann ich verstehen warum echte Mechaniker und Meister nicht mehr in Foren aktiv sind

Aber weitermachen, so gehen uns beim Feierabend Bier nie die Witze aus.

Zitat von B12

Manchmal möchte man wirklich verzweifeln - was kommt als nächstes.

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Nach über zwei Jahren wieder aktiv hier im Forum?

Hast Du denn noch die NC 750X?

Yup die ist noch im Stall - neben den Rennmoped und nun ist noch ne Honda 650 dazu gekommen.

Wobei Aktiv - würde ich das nicht nennen - werde wieder etwas zurücktreten.

Nach dem Motto: "mehr Fahren, wenige quatschen"