Hondas Ankündigung großer "NC"s
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#2 guckst du hier http://www.ustream.tv/recorded/25565536 (so bei 8:00 Minuten)
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#3 Zum einen kann ich kein Japanisch, zum anderen ist das gezeigte Bild eine sehr vage Darstellung. Aber dass Honda eine stärkere NC macht, war eigentlich klar.
Siehe auch:
http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=25&t=853
ZitatAlles anzeigenIch denke die NC ist in jedem Fall ein Erfolgsmodell. Honda wäre daher schlecht beraten, wenn sie das Konzept nicht auch für jene Leute umsetzen, die etwas mehr Leistung von einem Motorrad erwarten.
Unterhalb der 700 ccm Klasse würde das Konzept mmn keine Freunde finden. Aber eine NC1000S mit 90-100 PS für sagen wir mal knapp ~ 9.000 € würde sich verkaufen wie geschnitten Brot. Die Leute würden die HH mit ihrem Geld regelrecht erschlagen, um so ein Gefährt zu bekommen.
Und beissen würde sich das mit der CB1000R mmn auch nicht. Die müssen ihr nur 5-10 PS draufpacken, um den sportlicheren Charakter zu unterstreichen.
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#4 Um das "Konzept" zu halten, sehe ich keine 1000 ccm Klasse mit ca. 100 PS, sondern eher einen Hubraum um 800/850 ccm mit bis zu 80 PS, bei ähnlich hochgerechneten Verbrauchswerten und Verkaufspreisen.
DAS wird dann der Knaller im Verkaufszahlenbereich und vielleicht....ganz vielleicht.... wird mich doch noch mal der Wechselgedanke packen.
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#5 800 ccm bei 80 PS geht sich rein rechnerisch nicht aus, wenn mal die theoretische Leistung mit den 670 ccm der NC700 vergleicht. So ein Motor müsste mmn schon 900 bis 1000 ccm haben. Aber das ist ja letztlich auch egal.
Ich hoffe nur, es kommt eine schönes Naked Bike dabei raus und eine "X" Variante, die sich betreffend Design nicht am Crossrunner orientiert.
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#6 Moin Forum
Ich verstehe das hier nicht.
Alle hier im Forum sagen in der Regel die Kleine sei ausreichend motorisiert und macht Spaß in allen Lagen. Aber wenn das Thema auf mehr PS kommt wollen alle plötzlich auch mehr haben. Und wofür dann. Um 2 Sekunden schneller zu sein auf 100.
Wenn ich mehr PS gewollt hätte, hätte ich gewartet und mir gleich eine große Maschine gekauft. Oder die FJR behalten.
Zumal mehr PS und mehr Hubraum sicher auch bedeuten, mehr Spritverbrauch. Was ja für viele hier auch ein Argument war die Honda zu kaufen.
Aber wer es braucht.Ich werde wenn nichts dazwischen kommt meiner Kleinen die Treue halten.
Mehr Spaß
für so wenig Geld gibt es zur Zeit bei den Mopeds nicht.Munter bleiben
Thomas
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#7 Falls sie kommt, stellt sich aber auch die Frage, ob wir deren Besitzer hier mitschreiben lassen oder ob sie ein separates Forum gründen müssen...;-).
Vielleicht sollte man diesbezüglich einen eigenen Thread eröffnen und eine Abstimmung ins Leben rufen.sin moto
(wird übrigens nicht wechseln, NIEMALS!!! ;-)) -
#8 ZitatAlles anzeigenWenn ich mehr PS gewollt hätte, hätte ich gewartet und mir gleich eine große Maschine gekauft.
Da wären aber noch die anderen Features, wegen denen die NC gekauft wird, wie das Doppelkupplungsgetriebe, das Helmfach und diese Führerscheinklasse für Fahranfänger. Gegen eine NC mit einem verbrauchsoptimierten Motor, mit ein paar PS mehr und einem Mehrverbrauch der sich in Grenzen hält, hätte ich bestimmt nichts.
Ich denke wir sollten hier aber vor allem nicht anfangen, die beiden Modelle gegeneinander auszuspielen. Wo noch nicht mal klar ist, was Honda überhaupt aus dem Hut zaubern wird. Die kleine NC hat auf alle Fälle ihre Berechtigung, daran wird sich auch nach dem neuen Modell nichts ändern.
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#9 Zitat von TüteAlles anzeigenAber wenn das Thema auf mehr PS kommt wollen alle plötzlich auch mehr haben.
Hallo Thomas,
wirf nicht alle in eine Tüte!
Ich hätte mein Mopped auch gekauft, wenn es eine leistungsstärkere NC geben würde! Eigentlich hatte ich ein tolles Mopped, die NC 700 X habe ich mir nur gekauft, weil mir das Konzept super gefällt. Nicht, weil ich ein neues Mopped brauchte/haben wollte! Ich wollte nur dieses!Zitat von TüteAlles anzeigenIch werde wenn nichts dazwischen kommt meiner Kleinen die Treue halten.
Mehr Spaß für so wenig Geld gibt es zur Zeit bei den Mopeds nicht.Das finde ich auch...
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#10 Helft mir mal...hab auf der CEO Konferenz keinen Hinweis auf eine größere NC finden können. Auch bei 8:00 min nicht. Die NX400 ist nicht neu, wird bei uns nur nicht verkauft. Eine kleinere Transalp, mehr isses nicht.
Kann mich den Gedankengängen von Thomas alias Tüte anschließen. Will das Thema aber nicht zum x-ten mal wiederkauen - gekauft wie gesehen und alle wußten, was man für sein Geld bekommt. Punkt.
Über die Frage, die dicken NCs hier mitspielen zu lassen oder nicht, brauch man zum jetzigen Zeitpunkt glaube ich noch nicht reden. Mal abwarten, was da so kommt. Sinn und Unsinn dieser Variante sollte man den Admin überlassen - für meinen Teil gehts mit den 3 NC-Varianten hier schon drunter und drüber. Schaut euch mal den Output aller Forenteilnehmer pro Tag an (was ja nix schlechtes ist - rege Aktivität ist besser als einschlafende Threads...), nur das irgendwie noch auseinander zu halten, obs nun grad bei Windschutzscheiben, Koffern, Topcase, Spritverbräuche um Integra, S oder X geht o.ä. ist manchmal echt ne Herausforderung und man muß schon ganz genau auf den Threadpfad schauen. Ich habe ganz ehrlich mittlerweile keinen Überblick mehr, in welchem Thread welche Info gepostet wurde, weils teilweise in einer Rubrik mehrere Threads zu einem Thema gibt usw. usw.
Aber das ist hier nicht das Thema...Ich bin gespannt, was da noch so kommen wird. Die Frage mit dem ärgern über den NC Kauf stellt sich mir momentan noch nicht. Ich bin zufrieden mit Leistung etc. und habe bewußt zu 48PS gegriffen, um mich selbst als Newbie nicht zu überfordern mit zuviel Leistung.
Grüße, Ryker
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