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#12 Du willst sachliche Antworten? Okay, dann mal ganz sachlich. So ziemlich jede 125er Viertakt ist für Anfänger geeignet. Gut, vielleicht mit der Ausnahme von echten Enduros oder Crossmaschinen. 125er Viertakter haben niemals zu viel Leistung, sind niemals zu schwer. Oft sind sie auch noch klein/niedrig, weil ja Hauptzielgruppe Jugendliche und junge Leute sind. Wenn man absolut sichergehen will, dann achtet man darauf dass die Wunschmaschine ABS hat.
Und noch was Sachliches, ne kleine Anmerkung: Der A2-Schein lohnt sich überhaupt nicht, wenn man Aufgrund des Alters auch gleich den großen A-Schein machen darf. Der A2 ist kaum billiger, ehrlich jetzt. Und auch mit A-Schein kann man noch gedrosselt bzw. unter 48 PS fahren. Das ist nicht verboten.
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#13 Ich bin schon von einem Überholer am linken Ellenbogen berührt worden (auch mit einer ähnlich mickrigen Honda ANF 125i Innova einmal); mit Koffern wurde ich mit der YBR nur noch in normalem Abstand, also mit mindestens 1 m Seitenabstand überholt.
Du musst immer daran denken, dass wir als erfahrene Fahrer in solchen Situationen wesentlich abgebrühter sind. Für einen Anfänger ist schon der Seitenwind vom zu knappen Überholen gefährlich.
Gruß Michael
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#14 Ich würde sagen ist OK!
Wichtig ist doch Zunächst mal das es auf zwei Räden rollt der Rest kommt von alleine mit der Praxis.
Wenn du ihr ein schlechtes Gewissen es einredest macht das überhaupt keinen Sinn und was andere davon denken ist doch deren Sache und nicht wichtig wenn sie es gut findet. Das eine grössere Maschine ernster im Verkehr genommen wir halte ich für ein Gerücht, der gemeine Autofahrer kann doch eine 1200 nicht von einer 125 unterscheiden.
Etwas anderes ist es bei Fünfzigern mit dem kleinen Nummernschild die sind wirklich gefährlich ist m Verkehr. -
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