Welcher Reifen für 750X?

Zitat von MROH

Der Metzeler Z8 Roadtec ist dafür sehr gut geeignet. Durch eine recht harte Mischung in der Mitte und weiche jeweils an den Flanken, ist der Reifen sehr haltbar und läuft auf nasser Straße auch fantastisch. Auf der Autobahn performt er auch sehr gut...

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Klingt genau wie beim Metzeler 01 Roadtec SE (SE = Sport Edition). Der ist zwar etwas teurer, hat dafür aber die besseren Bewertungen. Gerade bei der Laufleistung und Nässehaftung hat er alle 5 Sterne, der Z8 hat in den Bereichen jeweils 4. Die Eigendämpfung soll bei beiden gleich gut sein (5 Sterne).

Ich habe den 01 Roadtec SE nun auch schon wieder seit über 15.000 km am Motorrad (seit Juni) und bin sehr zufrieden damit.

Paul

Zitat von Unibike

Ich habe den 01 Roadtec SE nun auch schon wieder seit über 15.000 km am Motorrad (seit Juni) und bin sehr zufrieden damit.

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15000 km??? Irgend etwas mach ich falsch

Zitat von Unibike

Metzeler 01 Roadtec SE

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Danke, auch MROH, für die Empfehlung; ich habe mal Z8, Roadtec, Roadtec SE, CTA näher angeschaut. Interessant. Der Roadtec SE könnte dem CTA bei mir evtl. den Rang ablaufen. Ich habe noch etwas Zeit und lasse gären. Jetzt muss ich erst mal wieder Auto fahren

Grüße in die Runde,

bei mir kommt nächste Woche der Metzeler Z8 runter.

Laufleistung ca. 9000 km und das Restprofil hat die magischen 1,6mm erreicht.
Ich kann mich im Prinzip nicht beschweren, für mein Fahrprofil reicht die Perfomance definitiv aus, bis zur Fußraste keine Probleme- gibt also genug vertrauen. Lediglich die Laufleistung könnte höher sein.
Ich habe mich als nächsten für den Conti TrailAttack 3 entschieden - ich bin gespannt.

Macht das den Sinn wenn man diese Trial oder fast möchtegern Geländereifen aufzieht? Oder ist das wirklich nur für Die was die sich auch mal ins Gelände bzw. Schotter oder Sand begeben. Ich für meinen Teil benutze die Straße und ja ich habe dank Navi auch schon einige Feld und Waldwege dabei gehabt aber das was selbst mit der CB 13 und den Straßenreifen selten ein Problem.

Ich habe ja noch die Erstbereifung drauf und weis auch grade nicht welcher Reifen das ist, die haben jetzt 3500 km runter mal schauen wie lange die halten und dann kommen mit da wieder Tourenreifen drauf. Bin aber mal neugierig wie das so gehalten wird.

Moin Moin,

Ich habe nach dem Dunlop Werksbereifung . Auf Pirelli Scorpion Trail ll gewechselt und habe diese Entscheidung nicht bereut. Musste nach einem Jahr und 10000 km wegen einem Metallsplitters einen neuen Hinterreifen aufziehen lassen. Die Mischung vom Reifen ist super. Ich bin so zufrieden mit der Wahl. Sobald der Reifen warm wird, beginnt Er bei Kurvenfahrten in den Kurven richtig zu kleben auf der Straße. Er behält auch bei Regen seine Haftung am Asphalt.

Deswegen habe Ich ihn auch gleich wieder gezogen. Weil Er auch noch nicht mal die Hälfte von seinem Profil verloren hat. Nach der Zeit und den km kann ich diesen Reifen weiter empfehlen.

Also da ich schon einige kleinere Maschinen hatte und auch im Winter mit Ihnen gefahren bin.

Möchte ich die meine NC derSalzlauge hier bei Uns nicht aussetzen.