Schlüsselrohling Bj. 2016

Ist das nicht der gleiche Rohling wie für Autos von Honda? Sieht zumindest auf Bildern so aus.
Bei dem Schlüssel ist ein Duplikat aber auch nicht mehr unbedingt notwendig, die sind ja viel stabiler als die alten.

Hier findest du was:
http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=112&t=5841
Für den Eigenbau meines Staufachschlüssels hatte ich mich an einer perfekten Anleitung aus Österreich orientiert, die ich aber auf die Schnelle nicht finde. Sonst hätte ich sie ebenfalls verlinkt. Den Rohling hatte der Mann vom Schlüsseldienst vorrätig... für 12 oder maximal 15 €.
VG Klaus

Edit: Gilt allerdings nur für den Fall, dass die prinzipielle Vorgehensweise unabhängig vom Schlüsselformat und der Materialstärke ist.

Das nützt hierfür nichts, er fragt nach den aktuellen Schlüsseln...

Ich habe ein 2015er Modell, da gibt es den hier: http://www.ebay.de/itm/162014019765 In Schwarz haben die ihn auch, aber teurer. So oder so aber ohne Transponder.

Ich plane auch einen speziellen Kofferraumschlüssel zu machen, will den dabei aber gleich etwas verbessern. In das Kofferraumschloß geht der Schlüssel lange nicht so weit rein und steht dann sehr hoch heraus. Ich will mir nun einen kurzen Schlüssel machen, weil bei meiner X wegen des in der Mitte fest montierten Navi-Halters die Benutzung des Schlosses ziemlich umständlich ist. Ein kürzerer Schlüssel wird das erheblich erleichtern.

Ich bin mir nur noch nicht im Klaren, ob ich selber feilen soll oder einen Schlüsselfritzen finde, der mir den Schlüssel geändert fräst. Auf jeden Falle soll das so aussehen:

Im Kofferraumschloß ist ja der gesamte gerade Bereich oben unnötig, da wird ein Schlüssel wie rechts ausreichen, ist dabei aber eben viel praktischer in der Handhabung.

Gruß Michael

Klar hat Emil Recht. Nicht erst die 2016er Modelle haben einen optimierten Schlüssel.
Aber auch der passt doch ins Zündschloss http://<woltlab-metacode-marker data-name="b" data-uuid="f0381811-2cb0-4e1c-8c58-71ae2d751fa1" data-source="W2Jd" />und<woltlab-metacode-marker data-uuid="f0381811-2cb0-4e1c-8c58-71ae2d751fa1" data-source="Wy9iXQ==" /> den Staufachdeckel, oder?
Ich würde ihn dem Schlüsselexperten zeigen und ihn um Rat fragen. Jedenfalls bevor ich selber suche.
Für meinen hatte er einen Rohling. Für deinen vielleicht auch? Wenn nicht, weiß er vielleicht, wo er einen passenden findet.
Viel Erfolg,
Klaus

Edit: Der Rohling hatte die gleiche Länge wie das Original. Arg viel durfte ich außer dem Kopf aber nicht absägen, denn bei der S sitzt das Schloss nicht obendrauf, sondern in einen Versenkung. Bei der X darf man mehr kürzen.

Hast Du auch einen gekürzten Schlüssel? Zwei Doofe, ein Gedanke?

Gruß Michael