Beiträge von nc-fahrer

  • Mitgliederkarte



    Stimmt, ich fehl auch... :P

  • 1000 KM inspektion

    Oktober 2012
    NC700X Schaltgetriebe
    1.000 km Inspektion mit Arbeitszeit = 94,50 €
    Ölfilter = 12,19 €
    Scheibe f. Ablassschraube = 0,60 €
    3,4 Ltr. Motoröl 10W40 BelRay EXL = 35,97 €
    -------------------------------------------
    Zusammen mit MWSt = 157,93 €


    Dazu immer ein Ersatzmotorrad, ich hatte z.B. eine CBF1000 bekommen. Volltanken für Hin- und Rückfahrt für ca. 160 km meinerseits natürlich keine Frage.


    (Wegen der Rückrufaktion auch gleich die D.I.D. Japan-Kette ausgetauscht)


    Daher, bisher sehr zufrieden mit meinem Honda-Zweiradhändler in Bürstadt ;)

  • Wann startet ihr in die Saison

    Schöne Motive.


    Ich kann leider noch nicht auf die NC, weil sie 280km weg von Zuhause, in der Garage steht. Bin auf der Arbeit unter der Woche bis Ende April in Köln und hoffe, dass es nicht wahr wird, dass der Winter doch nochmal einzieht :o :evil: und ich vor Ostern im Urlaub mit paar Runden beginnen kann. Mein Schatz hat ja jetzt auch 'nen neuen Helm, Handschuhe und Nierengurt :clap:

  • Crashpads/ Sturzpads


    Kam auch nicht als Kritik rüber und wurde auch nicht so empfunden... ;)


    Wie gesagt, ich bin davon überzeugt und werde auch welche bei GSG ordern. Vielleicht würden die ja auch Mengenrabatt einräumen...? :)

  • Crashpads/ Sturzpads


    Ja, ich hab die beiden Links hier natürlich auch.


    Für Schalter:
    http://www.gsg-mototechnik.de/…/honda_nc700-x-s-2012.htm


    und für Automatik:
    http://www.gsg-mototechnik.de/…onda_nc700-xd-sd-2012.htm


    Die Pads kosten für die NC soviel wie ein Paar Bügel. Werde sie mir bestimmt noch zulegen, weil sie mich an der CBF meiner früheren Bekannten überzeug haben. Ich hab den Link im vorherigen Beitrag extra komplett erst einmal ausgeführt, damit man das Prinzip von GSG kennen lernt.

  • Crashpads/ Sturzpads

    Ausgebügelt....
    Einen Sturzbügel hatte ich mal an einer BMW R1150GS von H&B und hatte bei bestimmten Drehzahlen mehr Vibrationen verspürt als ohne Bügel. :naughty: Nein, es lag nicht an der BMW... tatsächlich am Bügel :roll:


    Einer Bekannten hatte ich an ihre Honda CBF600 Pads von GSG montiert. Nach 2 Umfaller links, 2 Umfaller rechts musste man nur die "Dämpfer"-Scheiben (ca. 15 Euro) erneuern, kein Rahmenschaden, nichts.


    http://www.gsg-mototechnik.de/84-97sturzpads/s84-97.htm

  • DICHTRING ÖLABLAßSCHRAUBE


    Danke, gute Frage hier :clap: , würde mich auch interessieren, da ich mich für Stahlbus interessiere bzw. ob schon jemand dazu Erfahrungen gesammelt hat.


    Nachtrag: Danke bike-didi, nach meinem Beitrag erst gelesen ;)

  • Thema Handschuhe


    ... (und Känguruleder) und dazu noch'n paar gute Regenhandschuhe ;)

  • Thema Handschuhe

    - Knöchelschutz hart, weich oder ohne, was bevorzugt ihr?


    Ich hatte die harte Knöchelschutzversion gewählt (Handschuhe von Polo), der linke Zeigefinger hatte bei einem Sturz in den Pyrenäen nicht gelitten, aber der Knöchelschutz hat eine dauerhafte Delle. Das ist wie mit einem Helm, einmal aufgeschlagen, neu kaufen. So auch mit dem Handschuhpaar und wieder mit hartem Knöchelschutz.


    - ein langer Schaft ist denke ich immer von Vorteil, wenn man verhindern will, dass es bei den Ärmeln reinzieht


    Ja


    - Känguruleder?


    Ist ein sehr dünnes und soll am meisten strapazierfähiges Leder sein - eigentlich das beste, jedoch auch meist sehr teuer. Rind reicht völlig aus.


    - wasserdicht j/n?


    Vor und Nachteile. Meist dann auch luft- und wasserdicht iss klar und wenn luftdicht, dann gibbet warme Finger, weil nicht "belüftet" wird. Hatte auch mal BMW-Handschuhe mit Goretex-Membram. Mit der Zeit wurden an den Nähten auch da die Finger naß. Wasserdicht gibt es meist nur die Textilhandschuhe. Ich hab immer beide Versionen dabei.


    - RV oder Klettverschluss?


    Die meisten haben Klettverschluß. Kann man auch besser einstellen.


    Welche Handschuhe habt ihr und worauf kommt's an?


    Von Stadler und von Polo. Preis meist als Auslaufmodell oder im Angebot reduziert zwischen 45 und 70 Euro. Mein lederner "Knöchelschützer" hatte im Angebot bei Stadler anstatt 79,90 nur noch 39,95 Euro gekostet. Bei Regulär günstigen aus Leder, also die nicht im Angebot sind, kannste meist davon ausgehen, dass dann meist bei Nsse das Leder färbt, so meine einmalige Erfahrung in über 30 Jahren.