Beiträge von nc-fahrer

  • Ölablassschraube

    Ok, wären dann 24,30 € zusammen. Wie funktioniert aber das Hermansdorfer System? Auch mit Bajonettverschluß wie bei Stahlbus...? Ist nirgendwo richtig zu ersehen.

  • Honda Rückrufaktion Ende Juli 2015


    Richtig, darauf hatte ich weiter untern schon aufmerksam gemacht. Ist wirklich leider so, denn der HH kann da meist nix dazu. Aber nichts desto Trotz, so Rückrufaktionen sollten ernst genommen werden, wie auch unten aufgeführt, wegen der Erledigungsfrist und der HF-Versicherung.
    So R-Aktionen kommen auch bei den Blau/Weißen vor, da machen die Händler das sogar, wenn man seine Inspektion einhält, hinter vorgehaltener Hand, ohne dass da groß was an die Glocke kommt, wenn es nicht gerade was ist was mit Verkehrssicherheit zu tun hat - ist auch nicht grad die feine Art. Außer es sind da so Sachen wie Wegfahrsperre, da mußte ich bei den Blau/Weißen auch 2x OHNE Rückrufaktion beim Händler vorstellig werden.

  • Frisch gekauft - eure neuesten Anschaffungen


    Danke auch für den Tipp! Wußte nicht, dass Kappa K22n gleich Givi E22 ist. Wo bekommt man den K22n für 125 EUR?

  • 48 PS reichen die aus?

    Andreas: Na, wenn das mal kein Service ist, ganz herzlichen Dank für die Probefahrt extra für mich :clap: ;) Ja, ich denk beim nächsten Filterwechsel mach ich das mit K&N. Hatte bei der GS früher auch irgendwie besseren Durchzug verspührt, vielleicht ist das bei der X ja auch der Fall. Ist eben auch so oder so immer fraglich, ob alles so stimmt was die Werbung verspricht. Zumindest kann der Filter mit auswaschen und neu einölen mehrfach Verwendung findet. hat sich bei 2.mal ja schon amortisiert. Früher war das bei den BMWler auch so ein zweischneidiges Schwert, Pro und Contra. Die Contraner meinten eben auch, dass wenn mehr Luft reinkommt auch mehr Dreck und Staub dabei sein kann...

  • 48 PS reichen die aus?



    Mehr als verrückt, noch verrückter, dass gleich hinterher die 750er auf den Markt kam. Waren wir 700er denn erst Versuchskanickel wie das Prinzip auf die Kundschaft einwirkt...? Anscheinend. Aber mir reicht die 700 X dauerhaft (und sogar mit Dualbremse) :dance:

  • Ölablassschraube

    Hallo "Stahlbus"-Inhaber, ich möchte eventuell auch umsatteln beim nächsten Ölwechsel und meinem HH eine Stahlbus-Ölablassschraube mitbringen, dann werde ich nur noch bei ihm den Filter kaufen und danach selbst den Ölwechsel durchführen. Meine Frage nun, seid ihr alle zufrieden mit dieser Stahlbus-Lösung bzw. gibt es hierzu "Neuzugänge"?

  • 48 PS reichen die aus?


    Ja Andreas, das ist ok. Eilt nicht, aber bitte nicht vergessen. Würde eben dann beim ersten Filterwechsel auf K&N umsatteln. Ich habe ja die X ohne DCT.


    Zu den 52 DCT-PS, hatte ich im Sommer 2012 doch richtig im Prospek und den Tests gelesen, dass die ersten mit 52 PS geliefert wurden. Hatte fast mal ein Streitgespräch in meinem ehemaligen Umfeld in Ludwigshafen, da hierzu ein ehemaliger Fre... äh Kumpel :roll: , seine X mit DCT und 48 PS gekauft hatte, er meinte, es gäbe diese auch nur mit 48 PS. Na denn, das hat sich eh erledigt und ich meine Bestätigung hiermit zurück ;)

  • 48 PS reichen die aus?


    Ich hab hier nach K&N LuFi gesucht und nur einen Beitrag dazu gefunden, den von Ryker. Hatte bei meiner GS mal so ein K&N verbaut, daher wollte ich das auch mal an meiner X versuchen. Hat sonst noch jemand hier Erfahrung an der S oder X was K&N-Luftfilter angeht?


    @Ryker: Was hat das mit dem Pfeifen auf sich, ist das Problem noch anstehend?

  • Honda RC213V-S

    Honda hatte schon von 1991-1992 so ein Schmankerl im Stall, die NR 750 mit Ovalkolben-V4-Motor und Titanpleuel. Der Preis damals 100.000 DM, wovon 300 Stück verkauft wurden.




    Erinnerte mich immer an meine VFR 750 RC36 die ich von 1996-1998 hatte, auch in rot, die kostete aber etwas weniger :D