Beiträge von MS86

Zitat von Kash

Ich würde z.B. MotoPlaner.de nehmen da man dort noch ein bischen mehr einstellen kann.
Außerdem kannst du zwischen unterschiedlichen Kartenansichten wechseln.
Anschließend kannst du auch die Route exportieren und mit Google Maps nutzen.

Alles anzeigen

Ich fahre normalerweise immer aus dem Bauch raus. Hab mir aber gerade mal motoplaner.de angeschaut und finde das ist eine sehr interessanter Tipp. Danke an dieser Stelle an Kash!

Eine Frage hätte ich zum exportieren der Route und importieren in Google Maps: Ist es möglich die Route in Google Maps zu impotieren, wenn es als App auf einem Android-Smartphone läuft? Falls ja, wie geht das?

Zitat von koehler.vaake

Hat noch jemand eine ähnliche Erfahrung mit dem Dunlop gemacht?

Alles anzeigen

Schau mal hier: http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=105&t=4298
Bist scheinbar nicht der Erste

Nachdem gestern schon 3 Rennen stattgefunden haben, soll es Samstag ab ca. 10:30 Uhr weitergehen mit den restlichen 5 Rennen der North West 200
Ein Livestream sollte unter folgendem Link verfügbar sein: http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/27333647

Aus deutschsprachiger Sicht sieht es mal gar nicht so schlecht aus. Horst Saiger ist gestern im Superstock-Rennen schonmal fünfter geworden

Zitat von Kevinx

Heute habe ich auf meinem Vorderrad (Metzeler Roadtec Z8 Interact) einige Kratzer!!! gefunden, das mir sorgen breitet.

Komisch dass es nur auf eine Stelle vorkommt. Ist es möglich dass es durch die Winter-Stilllegung zustande kam?
Übrigens, ich hab über 16.000 km darauf und was meint Ihr, ist weiterfahren gefährlich?

Alles anzeigen

Nach einem Standschaden sieht mir das nicht aus, da hättest du eher eine Beschädigung an der Seitenwand des Reifens.
Auch ein Frostschaden tritt i.d.R. an der Seitenwand des Reifens auf, ist bei Straßenreifen aber ohnehin nahezu ausgeschlossen und kommt meist nur bei Rennreifen vor.

Zitat von Ladadings

Worum geht's: zwischen Hetzbach und Hesseneck hat ein passionierter Motorradliebhaber ein wunderschönes Stück Straße gebaut - kein anderer hätte das so hinbekommen!
Allerdings hat sich ein Spielverderber gefunden, sodass die Straße an Sams-, Sonn- & Feiertagen für Moppeds gesperrt ist

Alles anzeigen

Die Krähberg-Strecke ist wirklich super. Gott sei Dank war die in meiner "Sturm und Drang Zeit" wochenends noch nicht gesperrt
Allerdings war damals auch der Asphalt von Hetzbach bis zum Waldgasthof noch nicht gemacht...
Weiterer Tipp direkt um die Ecke ist das Sensbachtal!
Mein persönlicher Favorit bei dir in der Gegend (zu Zeiten als ich noch 150PS unterm Hintern hatte) war immer die B47 zwischen Armorbach und Michelstadt auf bayrischer Seite. In manchen Passagen brauch man da aber schon richtig Leistung, um einigermaßen Spaß zu haben...

Edith sagt: Ganz vergessen - die ehemalige Bergrennstrecke Zotzenbach ist natürlich auch ne Empfehlung wert!

Zitat von marty

...

oder

Als der Motor bei der Endmontage auf dem Prüfstand war, lag er an der oberen Grenze der Toleranz, aber eben noch IN der Toleranz.
So, das sich das Spiel schneller vergrößert hat als normal vorgesehen.

Alles anzeigen

Das klingt aber unplausibel. Für gewöhnlich setzen sich die Ventile in der ersten paar (zehn-)tausend Kilometern eher und das Spiel wird kleiner

Wenn keine Wippe vorhanden ist, die das Mopped erstmal alleine fixiert, würde ich auf jedenfall empfehlen das Mopped zu zweit zu verladen.
Mit ein wenig Übung und Verrenkungen gehts natürlich auch ohne Wippe alleine, birgt aber zumindest ein gewisses Risiko.
Vorne würde ich empfehlen das Mopped an der unteren Gabelbrücke zu verzurren, hinten am Heckrahmen oder den Soziusfussrasten.
An der Gabelbrücke würde ich auf jedenfall einen Stofflappen unterlegen, damit die Gurte nicht scheuern.
Bin sowohl bei meinen Rennmoppeds als auch bei meinen Supermotos damit immer gut gefahren und hatte noch nie einen gerissenen Gurt. 1-2 Reservegurte schaden natürlich nicht.

Zu Guter letzt noch ein Video, wie man sein Mopped mit Style verlädt
http://www.hornoxe.com/trialbike-aufladen-like-a-boss/

Zitat von Manfred

sorry, vielleicht ist mein Integra anders, aber ich habe beim stehen einen Vortrieb. Ich muß an Ampeln etc die Bremse benutzen, weil sonst das Mopped nach vorne rollt..

Alles anzeigen

Nur eine Vermutung: Hast du eventuell kein bzw. zu wenig Spiel am Gasgriff eingestellt?

Wer Platzmangel in der Garage hat, dem kann ich nur diesen Ständer empfehlen:
http://ricambiweiss.com/de/mon…ander-hinten-fahrbar.html

Wird auf Wunsch auch mit Gummiauflage verkauft und funktioniert zumindest bei glattem Boden hervorragend!
Ist abgesehen von der Rangierfunktion der gleiche Ständer wie der aus dem oben genannten Polo-Link. Bei mir waren zusätzlich zu den abgebildteten auch noch vier ordinäre Plastikrollen dabei, so dass sich beim Ständer die Rangierfunktion "deaktivieren/ausbauen" lässt und dann ist er exakt gleich wie der Polo-Montageständer...

Ich bin von dem Problem zwar nicht betroffen, mich wundern aber die teilweise extremen Unterschiede in der Laufleistung. Weiterhin kenn ich mich mit der Straßenreifenproduktion von Dunlop nicht aus.
Ich weiß allerdings aus meinen Rennstreckentagen, dass zumindest Dunlop Rennreifen entweder in England oder Frankreich produziert wurden (Stand: 2010), wobei die Reifen von der Insel besseren Grip boten und meist auch länger hielten (vorrausgesetzt sie wurden innerhalb ihres angedachten Temperaturfesterns gefahren).

Mich würde daher interessieren, ob alle Trailmax D 609 im gleichen Werk produziert wurden? Eventuell kommen, die die länger halten ja aus England Vielleicht ist ja auf den Reifen der Produktionsort vermerkt...