Hallo
Hat schon mal jemand an der Integra Nebellampen angebracht? Wenn ja, wo wurden die befestigt?
Gruß
Hallo
Hat schon mal jemand an der Integra Nebellampen angebracht? Wenn ja, wo wurden die befestigt?
Gruß
Na von der Integra 750 ab 2014
Wie geht dieses schwarze mittig angebrachte Plastikteil, welches nur eingeclipst ist, ohne Beschädigung ab?
Es handelt sich um eine 2015er Integra.
oder hat schon mal jemand die Tachoeinheit freigelegt? Die befindet sich ja auf der Rückseite der Verschraubung.
Ich schätze mal, dass spätestens bei 24tkm auch bei mir ein Wechsel angesagt ist.
Das ist korrekt.
Und ich glaube auch nicht, dass jeder, der eine gebrauchte Maschine kauft, auch gleich nachschaut, welche Beläge verbaut sind. Meist wird doch nur geguckt wieviel Belag da noch drauf ist.
Jetzt habe ich die ebc drin und ich werde ja sehen, ob die in der integra was bringen oder nicht. Wechseln kann ich ja immer noch.
Trotzdem sind dann auch die 180 Euro zu teuer.
habe mal nachgesehen.
Kettenblatt 95 Euro.
Kettensatz: 240, 290 und 320 Euro.
Dafür kann ich 2 oder 3 Sätze aus dem Zubehör kaufen.
Ist jetzt echt war, dass da alles komplett runter muss? Ich glaube dir, aber ich kann jetzt nur kotzen.
Und wo fängt man an, die Verkleidung abzuschrauben?
Habe schon öfters Frontverkleidungen zerlegt, aber nicht bei der Integra. Gibt ja leider keine Videos dazu.
Hatte vielleicht noch jemand solch wackelige Halterung? In der Explosionszeichnung ist ja nicht viel zu erkennen. Das schwarze Plastikteil in der Mitte scheint ja nur gesteckt zu sein. Wenn da jedoch was abbricht, wird es teuer. Kostet 60 Euro das Teil.
Schwarzwaldelch: genauso sehe ich das auch. Ist eine Glaubensfrage.
Beim Auto verbaut einer Ate, ein anderer nur Bosch. Letztens habe ich mein Auto in die Werkstatt geben müssen. Der Meister schwört auf Bosch und sagt, mit Ate hatte er nur Probleme. Andere kaufen nur das Original. Aber dann vermutlich für den doppelten oder dreifachen Preis.
So ist das. Wenn ich wüsste, dass die ebc Beläge scheiße sind, würde ich sie nicht einbauen. Ich war aber immer zufrieden.
habe gerade festgestellt, dass meine Scheibe wackelt. Dachte, dir Schrauben sind nicht richtig angezogen. Denkst, dir Halterung wackelt. Um an die Schrauben zu kommen, muss das mittig angebrachte schwarze Plastikteil weg. Hat jemand eine softe Möglichkeit das Teil zu entfernen?
Schön zu lesen, dass die Besserwisserei weitergeht und du 25 Jahre Beruftserfahrung hast. Ich habe über 40 Jahre Zweiraderfahrung und bisher nur organische Bremsbeläge verwendet und ich lebe noch. Sinterbeläge habe ich noch nie verbaut, weil diese die Bremsscheiben schneller abnutzen.
Selbst bei meiner 1000er Honda kamen nur organische Beläge rein. Und die 1000er war kraftvoller und schwerer, hatte aber auch 2 Scheiben vorn. Die Integra ist dagegen ein kleines Spielzeug, genau wie die normale NC. Habe die mal probegefahren und dachte, ich sitze auf einem Moped. Da ist mein 500er Roller einer italienischen Marke aber kompakter, jedoch nicht so kraftvoll. Der hat aber eine Kombibremse. Eine Scheibe vorn und dann der andere Hebel vorn und hinten. Da sind überall organische Beläge von ebc drin und der bremst wie Sau.
Ihr könnt ja gerne die Sinter verbauen.
Jeder so, wie er will oder glaubt, dass es reicht oder besser ist.