Beiträge von Tobias

  • Wie ist das Wetter bei euch?

    Heute wieder sonnig mit bis zu ca. 28°C.


    Gestern war es auch sonnig mit um die 24° und ich hatte nach so vielen Jahren Zweiradabstinenz ganz vergessen, wie schnell man ins Schwitzen kommt. Aus meiner Textiljacke habe ich schon das Innenfutter rausgenommen, trotzdem war mein T-Shirt nassgeschwitzt nach nicht mal einer Stunde Fahrt. Da muss noch eine Sommerjacke her und für drunter nehmt ihr da schnell trocknende Funktionswäsche? Wenn man nur mal so eine Runde dreht und zu Hause duschen kann geht das ja, aber wenn man wo hin will und da dann nassgeschwitzt rumläuft das ist nicht so toll und Baumwolle (T-Shirts) trocknet ja auch nur langsam.


    Das Wetter der vorherigen Tage fand ich perfekt: 14-18°, windstill, Sonne - Wolken - Mix. Kein Frieren, kein Schwitzen, kein nerviger Wind. So könnte es immer sein...

  • Schalter oder DCT, das ist hier die Frage

    Das DCT - Schaltverhalten der NC finde ich nicht vergleichbar mit der Automatik eines modernen PKWs, weil der immer butterweich hoch - und runterschaltet, praktisch fast schon unmerklich. Brauchst du einmal richtig Schub, trittst du aufs Gas, das Auto schaltet sofort runter und schiebt los und sobald du etwas vom Gas gehst, schaltet es sofort hoch. Bei der NC auch im Sportmodus, wenn man vollen Schub möchte, schaltet sie nicht bzw. für meinen Geschmack zu langsam runter. Dann geht es deutlich besser, wenn man selbst manuell über die Schaltwippe einen Gang runterschaltet - doch dann bleibt sie wieder viel zu lang auf hohen Drehzahlen, wenn ich nicht mehr beschleunigen möchte. Das DCT fühlt sich für mich längst nicht so "intelligent" wie die modernen Automatikgetriebe von PKWs an.


    Ich mag das DCT, sehe da aber noch viel Luft nach oben.


    Da sich Automatik auch beim Motorrad immer mehr durchsetzt bin ich gespannt, was die Hersteller da zukünftig so bringen werden.

  • Was empfehlt ihr als Kettenreiniger und Kettenöl?

    Das HKS Extrem hatte ich an dem Tag nicht die empfohlenen 24h, sondern nur ca. 1h einwirken lassen können und abgespritzt auf Felgen usw. ist da praktisch gar nichts, vermutlich weil das so stark klebt. Aber ein Kettenöler ist sicherlich langfristig gesehen und was die Umwelt angeht die ultimative Lösung.


    Wie machst du das bei einem automatischen Kettenöler denn bei Regenfahrten, stellst du den danach in den Einstellungen kurzzeitig höher ein wie wenn man von Hand nachölen würde?

  • Was empfehlt ihr als Kettenreiniger und Kettenöl?

    Auf Empfehlung hin habe ich mir die 500ml Dose "HKS Czech Extreme" Kettenöl mit Aufträufler gekauft. Ziemlich teuer, aber sehr ergiebig. Das Zeug klebt wie Teufel und sollte nur mit Handschuhen aufgetragen werden. Es soll auch wesentlich länger halten als günstiges Öl oder Fett:


    HKS Czech Extrem


    Langzeiterfahrung kann ich noch nicht liefern, da meine NC noch nicht viel gelaufen ist. Wo ich mir noch unsicher bin ist die Frage mit der Kettenreinigung und wenn doch mal was von dem super klebrigen Zeug auf die Felge kommt, das geht dann bestimmt auch entsprechend schwer sauberzumachen könnte ich mir vorstellen.


    Besagte 500ml Dose dürfte auch bei mehreren Motorrädern und vielen Kilometern jahrelang halten.

  • Schlüssel stecken lassen

    Apple AirTags nutze ich schon seit Jahren. Super praktisch, die Funktion des Hinweises beim Zurücklassen, da man auch Orte ausschließen kann, z.B. die eigene Wohnung, den Honda Händler usw. - dann gibt es keinen unerwünschten Alarm. Die Laufzeit einer Knopfzelle von rund einem Jahr geht auch in Ordnung. Ich meine mal gelesen zu haben, dass Samsung ein Pendant auch für Android anbietet?


    Den Schlüssel habe ich noch nicht stecken lassen und bekäme ja auch eine Benachrichtigung, aber ich habe es als Laternenparker aus unerfindlichen Gründen jetzt schon 2x geschafft, das Helmfach nicht richtig zuzudrücken. Da ist nichts Wertvolles drin, nur mein Erste-Hilfe-Päckchen und Kleinkrams und das Helmfach als solches kennt ja auch kaum jemand, aber blöd ist es trotzdem.


    Dass die NC kein Keyless Go hat empfinde ich als Segen. Wenn ich sehe, wie oft das System bei Forza & Co. Zicken macht, dann bin ich froh, diese Baustelle nicht zu haben. Technische Neuerungen immer gern, aber nur solange sie zuverlässig und unkompliziert bleiben.

  • Inspektionskosten / Händlererfahrung


    Perfekt auf den Punkt gebracht. Als Bestandskunde bist du nur eine dumme Melkkuh, die fleißig zahlen soll und sich am besten nie melden. Egal ob Motorrad, Auto, Stom, Gas, Mobilfunk, Versicherungen usw. Bei Letzteren kündige ich die Verträge immer schnell wieder und setze mir einen rechtzeitigen Termin vor Vertragsablauf, falls ich von der Kundenrückgewinnung kein Angebot bekomme, denn darauf sollte man sich auch nicht verlassen. Dass Firmen Neukunden Goodies geben müssen, verstehe ich ja - aber die Preisunterschiede für die gleiche Leistung sind eben oft jenseits von Gut und Böse.


    Die "LMAA - Haltung" von Honda, was die Kundenbeschwerden betrifft und das Abwimmeln an die Händler mittels banaler Textbausteine das handhaben im Grunde fast alle Firmen so. Solange der Umsatz nicht leidet, wird die Zahl unzufriedener Kunden hingenommen.