Was mir bei meinem Erfahrungsbericht zu meiner 2025er NC leider entgangen ist:
Das Thema Vibrationen.
Da habe ich bis jetzt gar nichts wahrgenommen, egal bei welcher Drehzahl oder Geschwindigkeit. Weder über die Fußrasten, noch über die Handgriffe oder die Sitzbank. Seidenweich.
In Motorrad - Reviews, die ich viel zu oft über Youtube konsumiere, ist das immer wieder mal ein Thema. Bei bestimmten Drehzahlen und / oder Geschwindigkeiten unangenehme Vibrationen. Speziell bei den vielen neuen chinesischen Modellen scheint das öfter vorzukommen.
Vorhin habe ich ein Review zur wunderschönen Royal Enfield Classic 650 geguckt, da beschrieb der Eigentümer den Umstand, dass es zwischen 95- 100 Km/h so schlimm vibriert, dass ihm die Lust an der Maschine vergangen ist und die Fehlersuche mittels Händler / Werkstatt nichts gebracht hat. Die haben ihm wohl schon ein Mal das Ventilspiel korrigiert (bei der 1000er, das war wohl von Werk aus nicht ganz in Ordnung). Dann schien es kurz besser, kam aber schnell wieder. In den Kommentaren beschrieben andere Käufer, dass sie genauso betroffen sind. Die 350er Einzylinder ist dagegen wohl nicht betroffen und läuft ähnlich wie die NC wie ein Uhrwerk.
Da kann man dann froh sein, ein erprobtes, robustes Modell ohne große Kinderkrankheiten zu fahren. Sowas wie bei dem Betroffenen mit der RE kann einem ja wirklich jeden Fahrspaß vermiesen, egal was man fährt.