Beiträge von Tobias

    Tom von Motochecker.at sagt in seinen Youtube Motorrad - Reviews immer wieder "Ich bin 1.80 1.84" (so in der Art). In den Kommentaren regen sich immer wieder Leute auf, dass er nie sagt, wie groß er denn nun genau ist. Ich könnte mir vorstellen, dass er damit auch auf Motorradstiefel mit verschieden hohen Absätzen anspielt, alles andere ergibt irgendwie keinen Sinn. Ich weiß, dass man morgens nach dem Aufstehen ca. 1cm größer als Abends, weil sich die Wirbel im Laufe des Tages etwas stauchen und beim Schlafen regenerieren, das erklärt aber keine 4-5cm.


    Vielen Dank für die Empfehlungen, schaue ich mir an. Davon kenne ich bis jetzt noch nichts.

    Gerade habe ich "Knochenkälte" von Simon Beckett gelesen, den siebten Teil der David Hunter Reihe. Ich finde, dass dieser Teil leicht schwächelt und seinen spannenden Vorgängern nicht ganz das Wasser reichen kann. Jetzt bin ich gerade dabei mich umzusehen, was ich als Nächstes lese, möglichst kurzweilig und spannend (Thriller/Krimis).


    Generell lese ich auch gern Klassiker, Reisedokus ebenso wie lustig - sarkastische Bücher von z.B. Tommy Jaud, Horst Evers usw.


    In meiner Jugend habe ich einige Stephen King Romane verschlungen, ich war sehr beeindruckt, wie messerscharf er die verschiedenen menschlichen Charaktere analysiert, super spannend. Er hat ja sehr viele Bücher geschrieben, da werde ich auch mal gucken.


    Inzwischen lese ich zu Hause fast nur noch auf dem Kindle Scribe (1. Generation). Das große Display, die Hintergrundbeleuchtung, die verschiedenen Schriftarten - und Größen usw. machen es super angenehm. Für unterwegs, z.B. wenn man mit Öffis zur Arbeit pendelt oder im Wartezimmer usw. da ist er doch zu unhandlich und der normale 6" deutlich handlicher.

    Meine 2025er NC hat beim Kauf gleich eine A2 Drosselung bekommen. Die erfolgt elektronisch, der Händler stöpselt seinen Honda - Laptop an und überträgt die Software. Dann kommt ein Gutachter vorbei (TÜV, DEKRA usw.) und stellt eine Bescheinigung aus, dass alles seine Richtigkeit hat. Damit geht man zur Zulassungsstelle und lässt sich die Drosselung in die Zulassungsbescheinigung eintragen - fertig.


    Nach meiner Recherche funktionieren die modernen Softwaredrosselungen ausschließlich über das firmeneigene Intranet, sprich nur authorisierte Händler dürfen die Software direkt beim Hersteller auf das Motorrad laden und das ist bei jedem Hersteller der gleiche Vorgang.


    Frage:


    Kann man sich als Nutzer über eine spezielle Tastenkombination auch selbst die Firmware anzeigen lassen und daran erkennen, ob eine Drossel aktiv ist oder können das nur die Händler?


    Danke!

    Zu chinesischen Herstellern hatte ich mir vor dem Kauf der NC auch viel angeschaut (online & beim Händler). Mein Fazit bis jetzt:


    Positiv:


    - Kampfpreise

    - viele Modelle mit nahezu Vollausstattung inklusive, die bei den Japanern als Zubehör unverschämt teuer sind, wie z.B. : Hauptständer, Heizgriffe, Sitzheizung, verstellbares Windschild, Quickshifter, Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Sturzbügel usw...

    - Dinge wie Reifendruckkontrollanzeige und teils sogar Reifentemperaturanzeige (warum bekommen das die Japaner nicht hin) ?

    - Große Displays statt nur 5"

    - Echte Speichenräder statt Gussfelgen usw.


    Negativ:


    - Oft sehr kurze Serviceintervalle, die bei Vielfahrern den günstigen Anschaffungspreis schnell relativieren können

    - Oft noch Gas - Bowdenzüge statt Ride by Wire und ruppiges Lastwechselverhalten

    - Händlernetz teils kaum vorhanden (aber es werden mehr)

    - Gebraucht sehr hoher Wertverlust, das scheint speziell in Mittel - und Nordeuropa der Fall zu sein, wo man nicht leicht Vertrauen in Neues fasst. In Süd - und Osteuropa haben die Chinesen einen viel größeren Marktanteil und normale Gebrauchtpreise.



    Qualitativ scheinen sich die chinesischen Marken kaum bis gar nicht hinter den etablierten Marken verstecken zu müssen, zumal sie ja teilweise für diese auch produzieren (BMW, KTM...). Auf Youtube habe ich neulich den Bericht eines deutschen Bikers gesehen, der eine CF Moto MT450 bis nach Afrika gefahren ist und die Maschine im schwersten Gelände gequält hat und keinerlei Probleme.



    Erlauben deine Händler Probefahrten auch im Winter? Hier mag man das nicht so gern, aber sonst würde ich da mal einen Termin machen.


    Hallo Kalle,


    das sind alles interessante Modelle. Guckt man sich Testberichte und Langzeiterfahrungen usw. an, kann man sagen, dass alle 4 großen japanischen Hersteller qualitativ auf einem sehr hohen Niveau sind und sich nicht viel nehmen. So zumindest mein Eindruck. Dann bleibt als schwierige Frage eigentlich nur, was einem am besten gefällt.



    Meine NC steht jetzt schon seit dem 18.12. unter der Plane. Dauerfrost und jetzt auch Schnee, da läuft nichts. Ab Mitte nächster Woche sollen wieder leichte Plusgrade kommen, mal schauen. Die Batterie hatte ich ausgebaut, da meine NC ja leider draußen stehen muss - mit Nachladen / Erhaltungsladung in der Wohnung war nichts, sie hat stabil 13V und das Ladegerät piept gleich und zeigt an, dass die Batterie voll ist. Ich bin mal gespannt, ob ich sie wieder gut eingebaut bekomme - das Gummiband wieder einzuhaken ist fummelig, dazu hat hier auch ein Mitglied eine Anleitung verfasst.


    Auf jeden Fall bekommt man bei dem Wetter echt Entzugserscheinungen. Da beneide ich die, die in Ländern wohnen, wo es keinen richtigen Winter gibt und immer warm ist...

    Glückwunsch zum Geburtstag und zur NC, Kalle!


    Seid ihr beim Zweitmoped schon bei einer engeren Auswahl bzw. habt ihr eine Tendenz? Falls es kein 2026er Modell sein muss, könntet ihr jetzt in der "Saure Gurken Zeit" bei so manchem Händler bestimmt gut Rabatt auf 2025er Bestände bekommen.