Moin,
an der BMW einer Freundin habe ich eine ähnliche Beobachtung gemacht.
Beim Kettespannen habe ich beide Markierungen auf die gleiche Stellung gebracht und beim Messen des Abstands innerhalb der Schwinge wurde deutlich, dass das Hinterrad schief stand.
Nach kurzem Grübeln habe ich das Hinterrad dann unabhängig von den Markierungen ausgerichtet und mich an den Gewindegängen der Einstellschrauben für den Kettendurchhang orientiert.
Bei der BMW meiner Freundin bin ich mir aber nicht sicher, ob da noch alles ganz gerade ist. Sie fährt hin und wieder auch im Gelände und hat das Motorrad auch schon einmal unfreiwillig auf die Seite gelegt.
Wahrscheinlich empfiehlt es sich generell beim Kettenspannen nachzumessen.
Gruß, Frank