Beiträge von Fraenker

    1. klaus-0902, 181.509 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
    2. Woschert, 130.000 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
    3. DetMainzel, 130.000 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
    4. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
    5. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
    6. Monty, 89.143 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
    7. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
    8. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
    9. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
    10. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
    11. Unibike, 75.000 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
    12. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    13. Biluxs, 62792 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
    14. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
    15. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
    16. Sofia, 56.524 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
    17. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
    18. alprider, 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
    19. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
    20. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
    21. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
    22. Kai Wete, 41.000 km, NC750X RC 90, EZ05/2018
    23. HONDA NC 750 X DCT, 39.688 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
    24. Maddoc, 39.580 km, RC90, DCT 11/2017
    25. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
    26. Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
    27. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
    28. Michael64, 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    29. sin_moto, 31.100 km, 700 S, EZ 09/12
    30. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23
    31. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
    32. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21
    33. viericks, 25.653 km, NC700S RC61 EZ 02/15
    34. nappo1997, 24.647 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23 (verkauft)
    35. Blackbox, 24.078 km NC 750 X (RH09) EZ 06/22
    36. Drehicz, 23.881 km, NC750X RH09, EZ 05/22
    37. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
    38. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
    39. NC750X-Rot, 22.476 km, NC750X DCT, EZ 07/24
    40. Volvia56, 22.222 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
    41. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
    42. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
    43. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
    44. Teeq, 18.465 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23Km
    45. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
    46. Woschert, 17300 Km NC750D (RC89), EZ 05/19
    47. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
    48. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
    49. Fraenker, 13600 Km, NC 750 XD (RH23), EZ 04/25
    50. Ronny.Ste, 13.000 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
    51. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
    52. Speckdaler, 12.000 km, NC 750 X (RH09), EZ 06/23
    53. Berlisundi, 11.886 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
    54. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
    55. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
    56. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
    57. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
    58. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
    59. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
    60. Sentinental, 11.123 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/17
    61. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
    62. Pipolux 10365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
    63. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
    64. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
    65. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
    66. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
    67. JayLL, 8.754 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
    68. DCT_Ewald, 8.328 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
    69. Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
    70. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
    71. Frank D. 7720km NC750S DCT Nov. 2015
    72. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
    73. Sven1976, 5.757 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
    74. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
    75. JoergvH 4950 km NC750X DCT(RH23), EZ 7/25
    76. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
    77. White Dream, 3.553 km, NC750XD RH23 EZ 05/25
    78. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
    79. Ernst-Hermann Schloss, 1873 km, NC750XD, 12/24
    80. Skibba, 321 km, NC750X (RH09) EZ 03/25
    81. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??

    Nur für das Protokoll, ich denke niemand hat behauptet, dass Lenkerendgewichte ohne Gummilagerung Schwingungen absorbieren können.

    Ich kann übrigens keinerlei negative Auswirkungen/Schwingungen im Lenker spüren nach Entfernung der Lenkerendgewichte. Die NC ist wohl diebezüglich unauffällig. Allerdings war ich vorher auch skeptisch, welche Auswirkungen die Entfernung haben würde.

    Nachrüstgewichte sind übrigens auch typischerweise in Gummi gelagert.

    Beispielbild:



    Zubehör wird in offenen Lenkerenden oft mit einer Art Spreizdübel befestigt.

    Hier mal ein Bild zur Verdeutlichung:




    Auf diese Weise lassen sich z.B. auch universelle Lenkerendgewichte montieren.

    Die originalen Gewindeeinsätze lassen sich übrigens nach Demontage der Originalgriffe demontieren, dann kann man die Federnden Haken nach innen drücken und dann die Einsätze herausziehen.

    Also wenn da nichts verklebt wurde, wie man es beispielsweise zur GB 350 lesen kann.

    Dann würde ich an deiner/eurer Stelle dieses Angebot unbedingt wahrnehmen.

    Eigene ErFAHRung ist durch nichts zu ersetzen.

    Und cann solltest du unbedingt mal den manuellen Modus testen. Dann hat man alles unter Kontrolle und wird nicht durch unerwartete Schaltvorgänge (z.B. in der Kurve) überrascht.

    Allerdings kannst du dann auch bei extremer Schräglage in einer Linkskurve hochschalten, ohne Angst um deinen Schaltfuss haben zu müssen, weil du den nicht zwischen Schalthebel und Asphalt quetschen musst 😉.

    Überhaupt lastwechselfreies Schalten in Kurven...

    Ausschließen kann man wohl Kabel/Stecker nie. Aber da die Segmente ja offensichtlich prinzipiell funktionieren - vlt hat sich die Software irgendwie verhaspelt.

    Für mich wäre es einen Versuch wert, mal die Batterie für eine halbe Stunde abzuklemmen, um das System mal komplett neu zu starten.

    Es gibt zwar diese sogenannten Sportscheiben, die etwas kürzer sind, aber immer mit der Frage verbunden, ob das Model RH23 schon in der ABE enthalten ist.

    Also wenn es bei dir um die RH23 geht ...

    Offensichtlich ist das nicht immer dieselbe Sache mit diesem Scheißerchen.

    Bei mir (RH23) ging das Ding auch zum Verrecken nicht raus - also ist bei mir auch die Verlängerung montiert.