Schöner Bericht über das heutige Prozedere .
Von mir aus hätte man das so lassen können wie es in den 90er Jahren war.
Mit 18 konnte man die Klasse 1a machen. Das waren 25kw/34PS. Damit musste man 2 Jahre fahren.
nach 2 Jahren konnte man zum Amt gehen und die unbeschränkte Klasse 1 beantragen. Es war nur ein Zettel
auszufüllen wo man bestätigt hat das man in den 2 Jahren 4000km unfallfrei gefahren ist.
Kosten waren ein neues Passbild und 40DM oder 45DM für das austellen des neuen Führerscheins.
Alles anzeigenSven1976 Bei Peugeot und Piaggio gebe ich dir recht, aber der Kymco und Yamaha Tricity sehen doch nicht langweilig aus, oder?
Ok, bin zu spät mit meinem Beitrag. Jr'sNC hat das schon geschrieben.
Ich habe auch nicht behauptet das die langweilig aussehen 
Einer aus unserer Roller und Motorradfreunde Gruppe fährt mangels passenden Führerscheins eine Yamaha Tricity.
Der hat allerdings aus eigenem Antrieb ein Fahrertraining gemacht . Er ist ziemlich flott unterwegs und voll
integriert bei uns. Keiner würde ihm das aufgrund des Fahrzeugs absprechen. Ich würde mir sowas zwar auch nicht
kaufen, aber ich finde die Teile auch nicht mega hässlich.
Alles anzeigenDas ist genau dieselbe NC, die ich probegefahren bin
(und nun ist es doch 'ne halb so teure - weil gebrauchte - RC90 geworden)
NC´s kann man ja auch gut gebraucht kaufen. Bei guter Pflege halten die ja ne kleine Ewigkeit.
Das ist das Motorradhaus wo ich meine NC letztes Jahr geholt habe.
Ich wollte auch nur drauf hinweisen falls jetzt andere auch Bock auf solche Heizsohlen bekommen, das man darauf achten sollte sich kein Modell zu kaufen wo man auf den Akkus rum tritt. Bei externe Akkus hätte ich auch keine Sorgen.
Mir wär das zu gefährlich
Der Akku sollte jedenfalls nicht direkt in der Sohle sein.
Das müsste eigentlich irgendwo vermerkt werden wenn das verbesserte Teil in die Vorgängermaschine passt. Das alte Teil sollte eigentlich dann ausgelistet und nicht mehr verkauft werden.
Alles anzeigenMeine SH 300i " säuft" im Alltag sogar ein wenig mehr als die NC 750.
Aber sie ließe sich auf der normal befahrenen Landstraße bei Einhaltung der StVo von dieser nicht wirklich abschütteln. Es gibt einige Kurven, in denen ich mit dem Roller deutlich schneller unterwegs bin als mit der NC 750. Musste neulich erst ein motivierter Fahrer einer Harley Sportster erfahren.
( Der zog vielleicht ne Fresse, nachdem ich ihn überholt habe und im Kurvengeschlängel weggefahren bin und wir dann an einer Bahnschranke standen
)
Ne Harley hab ich im Harz sogar mit meiner SH 150 überholt. Zugegeben es ging bergab, aber da war ich deutlich schneller.
Alles anzeigenWir waren heuer anfangs Juli 4 Tage mit der Vespa unterwegs, unter anderem am Großglockner. Das war wirklich eine tolle Sache und mit der Kurviger App, habe ich davor eine tolle Route ausgesucht abseits der großen Straßen. Auf den großen Bundesstraßen oder z.b. am Felbertauern rauf, tretten die Schwächen der Vespa dann zu Tage. LKW´s überholen die selbst ca. 80 fahren wird mühsam bis gefährlich. Lange Bergaufpassagen wie z.b. rauf auf den Felbertauern ziemlich langweilig.
Die Bodenfreiheit ist halt auch ein großes Thema bei der Vespa wenn man sie sportlicher um die Kurven legen will. Daher hatte ich auch auf 13" gewechselt. Mein Schwiegervater und mein Freund sind immer wieder mal aufgesessen. Bei mir kein einziges Mal, also kann ich den Umbau auf 13" nur jedem wärmstens empfehlen, der die Vespa auch auf Motorradstrecken bewegen will.
Gepäck mitnehmen gestaltet sich auch nicht so einfach ohne den hässlichen Gepäckträger oder Topcase am Heck. Da tut man sich mit einer Reiseenduro mit Koffern wesentlich leichter.
Da wir nächstes Jahr eine noch längere Tour nach Südtirol aufs Stilfser Joch vor haben mit einigen anderen Bergpassagen, hat mich mein Freund von einer Reiseenduro überzeugt.
Meine Skepsis wurde mir mit der Honda genommen, da ich auf ihr sogar besser sitze und mit den Beinen besser runterkomme, als bei der Vespa.
Ich hoffe dass es heute trocken bleibt und ich wieder eine Runde drehen kann.
Mein Roller war ja eine Honda SH. Die hat 16 Zoll Räder. Die fährt sich dadurch nochmal ne Ecke anders als eine Vespa. Die SH ist auch in Italien mehr verkauft als die Vespa, weil die bei schlechten Straßen nicht so durch die Schlaglöcher rumpelt. Das wissen auch die Italiener zu würdigen.
