Beiträge von Sven1976

Zitat von ralfr

keine Ahnung - bei mir funzt das seit 2022 und über 43.000 km mit der Originalkette

eine akute Gefahr scheint wohl nicht zu bestehen

ich bleibe meinem Versuch mal treu

Fluid Film zur Verwendung auf Motorradketten

FLUID FILM dringt in die Kettenglieder ein und schützt dort vor Rost und schmiert in diesen Bereichen langfristig die beweglichen Teile. Um das Haften von Schmutz auf der Oberfläche zu verhindern, sollte nach dem Auftragen das überschüssige Material von der Oberfläche mit einem Lappen entfernt werden.

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Wenn die Kette wirklich schon so viele Kilometer alt ist, dann würde ich auch nichts ändern. Das ist ja ein biblisches Alter für eine

Motorradkette. Ich bin gespannt wie weit ich es mit meiner Vorgehensweise schaffe. Bis ich da ein Ergebnis habe, will ich das das

auch nicht ändern.

Hier sind höchstens die Hauptstraßen frei. Wenn morgen am Freitag das Schneeunwetter kommt wie vorhergesagt,dann gute Nacht.

Schnee und Eis auf den Straßen. Dazu alles voller Salz. Da bleibt meine NC schön in der Garage.

Hab gestern geschaut ob sie noch da ist 😁

Fluid Film AS-R kenne ich. Damit hab ich bei meinem Auto als es ein Neuwagen war alle Türen,sowie Heck und Motorhaube von innen geflutet mit einer Sprühsonde . Das Zeug ist gedacht für Hohlraumkonservierung.

Zitat von ThomasLIP

Sven1976

Ich denke "yupp" meinte das Mannol 7813. Das fahre ich momentan:

Gruß, Thomas

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Das ist das was ich mir auch gekauft habe. Ist aber noch nicht drin,weil der letzte Ölwechsel noch bei der Garantieinspektion in der Werkstatt gemacht wurde. Am Ende der Saison 2026 werde ich das wohl einfüllen.

Das ist bei mir auch so. Ich schiebe die Maschine rückwärts in die Garage rein. Dabei merkt man deutlich ob der Leerlauf drin ist oder nicht. Mir passiert das eher unterwegs an der Eisdiele oder bei sonstigen Zwischenstopps. Ich werde aber besser und vergesse es immer weniger. Das war zumindest der Stand am Ende der letzten Saison.

Zitat von tompeter

Und vor dem Abstellen auf Neutral schalten.

Dann geht es beim Starten leichter für die Batterie.

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Ich Versuche immer dran zu denken und doch erwische ich mich immer wieder dabei das zu vergessen. Meistens aber gleich beim Abstellen. Dann mache ich die Zündung nochmal kurz an und dann macht es direkt klack.

Zitat von yupp

https://www.kfzteile24.de/arti…104412&search=2360-110154

Wegen der Preise für 10W30 bei den üblichen Verdächtigen in der Umgebung und im bekannten Versandhandel habe ich mich an Manol erinnert.

Davon habe ich für die Himalayan ein 10 Literfaß für kleines Geld gekauft.

Für die NC700x habe ich das Öl von Louis für rund 33 € für 4L gekauft. Ich denke beim nächsten mal nehme ich Manol

Jaha... es ist ein Öl-Thread....

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Das verlinkte Öl ist allerdings nicht geeignet für Motorräder mit Ölbandkupplung. Da fehlt die Jaso MA oder MA2 Bezeichnung. Da sind zu viele Reibungsminderer drin,davon kann die Kupplung rutschen.

Schnee auf einem Balkon in Braunschweig wo ich gerade arbeite. Morgens Schnee vom Auto holen,das gleiche nochmal mit dem Firmenwagen. Schnee schieben auf dem Firmenhof. Irgendwie macht Winter mit Schnee nur Spaß wenn man frei hat. Das ist irgendwie entspannter.

Ich mag so einfache Suzukis seit ich eine GS500E

hatte. Auch die alten luftgekühlten Bandits fand ich gut. Aktuell kaufen will ich aber keine,weil ich mit der NC bestens bedient bin. Nur wünsche ich der Firma Suzuki mal wieder mehr Erfolg in Deutschland.