Beiträge von Ronny.Ste

  • Kompatibilität Zubehörteile 2025er Modell

    Die aufrechtere Sitzhaltung durch die Erhöhung (30mm) mit Versatz (21mm) nach hinten

    empfinden die meisten Fahrer als ergonomischer.

    Mir geht das auch so, ist aber auch sehr subjektiv.


    Die Strategie mit dem alten Handy in der Halterung ist auch meine.

    Ich fahre seit Jahren mit der Calimoto-App, die taugt mir.


    Für mich (Gleitsichtbrille) war die Lösung mit dem Handy unten

    sogar die bessere, weil mir das Display in der Geradeaussicht

    zu nah war.


    Wenn Du bei Louis die Kotflügelverlängerung über die Fahrzeugdatenbank

    suchst und kaufst, dann passt das normalerweise auch.

  • Kompatibilität Zubehörteile 2025er Modell

    Hallo Basti,


    hast Du die NC mal probegefahren?


    Ich glaube nicht, dass Du mit deiner Körperlänge zu einer halbwegs

    ergonomischen Sitzposition findest.


    Hast Du nur die Lenkererhöhung, oder die mit dem Versatz nach hinten?


    Kotflügelverlängerung vorne hatte ich an der RH09 und habe an der RH23

    die von Bodystyle. Hält den Kühler sauber und der Abstand zum Reifen

    ist kein Problem. Es geht ja nicht um Stollenreifen und Gelände.

    Mit Straßenbereifung brauchts nicht viel Abstand.


    Ich habe hinten ebenfalls die Hinterradabdeckung von PUIG,

    die schützt das hintere Federbein zuverlässig vor Verschmutzung.


    Die EVO-Fußrasten von SW-Motech habe ich ebenfalls montiert. Arg viel

    tiefer sitzen diese allerdings nicht. Die NC hat durch ihre verhältnismäßig

    geringe Bodenfreiheit da nicht viel Spiel, sonst setzen die Rasten bei der

    kleinsten Schräglage schon auf.


    Ich bin 1,80m groß und habe lange Beine. Ich finde mich mit der Sitzposition

    ab, wenngleich ich viel lieber einen Beinwinkel wie z.B. auf der Transalp hätte.


    Mit nochmal 16 cm mehr Körperlänge halte ich das schon für schwierig.


    Meine NC habe ich mit der höhenverstellbaren Hondascheibe gekauft,

    werden aber - sobald verfügbar - die PUIG mit Spoiler probieren. DIese hatte

    ich an der RH09 und war damit sehr zufrieden.


    Ausprobieren kannst Du die Scheibe nur selber. Die Bedürfnisse hinter der

    Scheibe sind zu individuell, was Verwirbelungen am Helm, etc. angeht.


    Manchmal ist eine niedrigere Scheibe die bessere Wahl, bevor die Abrisskante

    der Scheibe den Fahrtwind hart an den Helm lenkt.


    Bis jetzt (im Sommer) komme ich mit der höhenverstellbaren Originalscheibe

    ganz gut klar, ich verstelle sie tatsächlich regelmäßig.


    Einen Navihalter über dem Display gibt es meines Wissens für die RH23 noch

    nicht. Ich selbst habe eine RAM-Mount Halterung mit einer Kugel (die anstelle

    einer der Lenkerbrückenschrauben eingesetzt ist) befestigt.


    An der RH09 hatte ich eine Halterung über dem Display, da haben mich die

    Schwingungen genervt.


    Wie bereits erwähnt, eine ABE braucht ein Navihalter nicht.


    Die Kotflügelverlängerung braucht keine ABE, bei der Hinterradabdeckiung

    von PUIG war eine ABE dabei.

  • Hauptuntersuchung

    Veteran

    Ich würde noch vervollständigen wollen:

    Bei unverschuldeten Unfällen (eindeutige Schuldfrage) ist das vollkommen korrekt.


    Anders schaut es aus, wenn die Schuldfrage unklar oder man selber der Schuldige ist.


    Dann gilt das Prinzip der Kausalität. Kann ein kausaler Zusammenhang

    zwischen Unfallursache / -Schaden und Mangel am Fahrzeug hergestellt werden,

    wird´s kritischer!


    Haben sicherheitsrelevante Teile ohne ABE zum Unfall geführt, wird es ebenfalls

    eng, weil dann i.d.R. tatsächlich die Betriebserlaubnis erloschen ist.

    Die Versicherungsbedingungen sind hier eindeutig, die Versicherung kann die

    Leistung verweigern oder Leistungen vom Halter zurückfordern.


    Auch im Kaskofall kann die Versicherungsleistung beeinflusst werden,

    wenn beim Eigenschaden ein kausaler Zusammenhang nicht zugelassenem Zubehör

    und der Schadensursache hergestellt werden kann.