Also mal langsam!
Er hatte ja tatsächlich gefragt, wo man das Teil noch bekommen kann.
nach der ersten Teilenummer hatte er sich auch bedankt, und nochmal
versucht klar zu stellen, dass es an der Verfügbarkeit liegt.
Aufgrund dieses Mißverständnisses scheint mir die Situation dann
etwas eskaliert zu sein.
Vielleicht versuchen wir es alle wieder ein bisschen höflicher.
Mißverständnisse passieren schon mal - kein Grund unhöflich
zu werden.
Hallo Opa-Kalle,
ich bin sehr NOLAN-lastig, weil der perfekt zu meiner Kopfform passt.
NOLAN XL kann ich eig. blind kaufen.
Trotzdem solltest Du einen Helm natürlich im Laden probieren und
mal ne halbe Stunde auf lassen - aber das weißt Du sicher.
Wenn es nur um einen günstigen Jet-Helm geht, dann würde ich
den NOLAN N21 Visor empfehlen. Den Helm hatte ich lang und
fand ihn super bequem.
Alles anzeigensind doch einige die mindestens 2 Helme nutzen…
Aber nie gleichzeitig 
Tatsächlich benutze ich den Integralhelm nur selten. Wenn´s kalt ist
oder wenn doch mal längere Autobahn- oder Bundesstraßenpassagen
dabei sind. Der Integralhelm ist nämlich der Leiseste.
Sonst bei gutem Wetter überwiegend den Klapphelm. Der wird dann
unterwegs auch oft mal hoch geklappt. Außerdem ist er für mich,
als Brillenträger, bequemer anzuziehen.
Bis letztes Jahr hatte ich fast ausschließlich den N70-2 GT Modularhelm.
Was mich an dem immer gestört hat, war, dass das Kinnteil so weit
runter ging, dass ich z.B. beim Einbiegen aus Seitenstraßen, beim
Blick weit nach links, immer mit dem Kinnteil an meine Schulter stieß.
Ich verwende ihn inzwischen eig. nur noch, wenn ich innerorts mit dem
Roller unterwegs bin. Dann lass ich das Kinnteil draußen und nutze ihn
als Jet-Helm.
Aktuell einen Nolan N90-3 Klapphelm und einen Nolan N87 Integralhelm.
Als Reserve gibts noch einen Nolan N70-2 GT Modularhelm.
Da sind die Skills der Biker aber echt extrem unterschhiedlich.
Ich habe grundsätzlich zuviel dabei (hatte ich schon IMMER) und bewundere auf Gruppen Touren die Paare, die für zwei Wochen mit jeweils einem Seitekoffer Platz auskommen.
Aber ich lerne dazu.
Imzwischen habe ich Merinowolle für mich entdeckt. Zwei T-Shirts, zwei Polo-Shirts, zwei Sätze Funktionsunterwäsche aus Merino reicht komplett.
Entweder über Nacht auslüften oder im Hotel kurz durchwaschen. Merino is nach kürzester Zeit wieder trocken.
Und die feine Merinowolle braucht kaum Platz.
Im Topcase habe ich die Regenklamotten zum Fahren, Merino-Barfußschuhe, bissl Proviant, das Notebook und nen dünne Jacke als Midlayer.
Ich lerne mit jeder Tour dazu.
Alles anzeigenWie die Jahre zuvor auch.
Vielleicht auch hin und wieder mal ein Stück weiter in (fast) alle Ric
Hey Klaus,
mein Calimoto hat das selbe Krampfadernproblem wie deines, obwohl ich es nur bei gut der Hälfte der Touren benutzt habe und schon seit einem knappen Jahr meist mit Kurviger navigiere 
Alles anzeigenSchickes Koffer packen. Muss ich unbedingt Kosten mäßig mit meiner derzeitigen Wahl von Shad vergleichen
Joa, Design können die Italiener!
Am besten haben die Koffer zur RH09 gepasst, weil sich die silberfarbenen
Winkelkonturen in den Koffern wiederholt haben. 
Alles anzeigenHallo,
ich habe ja den direkten Vergleich.
Meine Frau hat auf ihrer NC die Komfortsitzbank (Fahrer und. Sozius)
Bei meiner die Standardsitzbank.
Ich würde die Komfort-Variante nicht weicher einstufen, man sitzt irgendwie fester im Sattel. Auch empfinde ich sie nicht merklich höher.
Ich finde aber die Standardsitzbank vollkommen ausreichend.
Vielleicht werde ich im Laufe des Jahres, wenn die ersten großen Touren gelaufen sind, anders urteilen...😉
An Ostern ist Tour-Premiere !
Ich denke, Du solltest den Vergleich nochmal bei Temperaturen über 15 - 20 °C starten. Da ist der Sitz schon deutlich smoother.
Bei den aktuellen Temperaturen is meiner auch ziemlich fest.
Alles anzeigenWeiter oben wurden 2mm genannt
Vielen Dank für den Hinweis. Das war mein Fehler.
Es sind keine 2 mm, sondern natürlich 2 cm.
Honda O-Ton zur Konstruktion:
"Dank einer weicheren Konstruktion und eines erhöhten Volumens bietet dieser Fahrersitz ein zusätzliches Maß an Komfort und verbessert das Fahrerlebnis, ohne die Sitzhöhe zu beeinträchtigen."
