Deine Vermutungen in allen Ehren ... aber - gerade bei Honda - hat die
Qualitätsüberwachung traditionell eine sehr hohe Priorität.
Es kam auch schon mehrfach vor, dass Honda - bei Auffälligkeiten -
noch in den Auslieferungslagern Kontrollen angeordnet hat.
Auch die Händler würden sich bedanken, wenn Honda wissen wollte,
an welchen der NCs die Reifen gewechselt wurden.
Für Qualitätsmängel, die zu einer Gefahr bei der Nutzung oder einem
betriebserlaubnisgefährdendem Problem gibt es klare Vorgaben,
wie und in welchem Zeitraum ein Rückruf stattzufinden hat.
Käme der Hersteller dem nicht nach, würde das KBA selbst den
Rückruf auslösen und schlimmstenfalls eine Stillegung der betroffenen
Fahrzeuge anordnen.
Ausgehend von den Chargennummern des Zulieferers werden die
betroffenen FINs ermittelt und die Halter angeschrieben.
Wenn manche Motorräder aus dem Zeitraum nicht betroffen sind,
könnte das daran liegen, dass entweder ihre Refencharge nicht
betroffen ist, oder (wie bei Honda auch nicht ungewöhnlich) ein
anderer Reifenhersteller / -typ (Dunlop, Metzeler, Pirelli) verwendet wurde.
Es gibt am Markt viele Negativbeispiele was Produktqualität und
-Sorgfalt angeht. Deshalb finde ich es schade, wenn einem Hersteller
wie Honda pauschal eine Vertuschungsabsicht unterstellt würde.
Gerade Honda steht da im Markt bisher noch sehr fest zu seinen
Prinzipien.
