Ich denke, dass dieser "Richtungswechsel" nicht in jedes Marktsegment
passen würde.
Trotzdem finde ich es gut, dass Honda seither dieses Konzept anbietet.
Vorher waren Wünsche nach Nachhaltigkeit, niedriger Wartungskosten,
wenig Verschleiß, "gemütlichem" Fahrverhalten, einfachem Handling, etc.
in der Hubraumklasse ab 700ccm kaum berücksichtigt worden.
Den Richtungswechsel sehe ich also darin, weg vom schneller, höher,
weiter zu einem Konzept der Vernunft in den drei Kategorien Motorrad,
Roller und Crossover zu kommen.
Natürlich wollen die mit den anderen Prioritäten weiterhin bedient werden.