Alles anzeigen. . . ok. Worum es dir ging, war mir bewusst. Konnte ich mir aber nicht vorstellen.
Gibt es Motoren-Hersteller, die solchen Wärmetauscher (Öl/Wasser) serienmäßig einsetzen ?
Ja, Yamaha, Suzuki, Honda auch
https://www.google.com/search?…A&biw=1920&bih=1035&dpr=1
https://www.google.com/search?…1vGE-A0&bih=1035&biw=1920
Alles anzeigenDu hast mit deinen Aussagen sicher recht aber wenn der neue Motor auf den billigeren Filter ausgelegt ist kann er durch den falschen Filter zu viel/zu wenig Öl bekommen... So wäre zumindest mein technisches Verständnis zu dem Thema.
Moin,
du denkst ernsthaft, dass Honda 2012 Vertrag für billigen Filter in China für das Jahr 2021 gemacht hat, und dann 2021 für diesen neuen Filter ein Motor neu gebaut hat? Läuft es nicht anders rum? (PS. Der "neue Motor" ist immer noch der alte)
Auch wenn der "neue Motor" tatsächlich ganz neu ist, meiner Meinung nach wird erst der Motor gebaut und dann wird für den Motor ein passendes Filter genommen oder auch neu gebaut.
Gruß
Waldemar
Alles anzeigenÖlfilter:
15410-MFJ-D02 oder doch 15410-mcj-505 ?
Hallo,
zu den Filtern kann ich was sagen (hatte beide neu aufgemacht + Hiflo HF204).
15410-MCJ-505 - alte Variante, hergestellt in Frankreich, Papierfläche größer als bei 15410-MFJ-D02. Überdruckventil mit der richtigen Spiralfeder. Innenleben hat auf mich besten Eindruck hinterlassen. Meiner Meinung nach der bessere Ölfilter. War bestimmt für Honda im Einkauf teurerer als der neue.
15410-MFJ-D02 - neu, ersetzt die alte Variante, hergestellt in China, RH09 wird mit dem ausgeliefert. Papierfläche kleiner als bei dem altem. Überdruckventil mit Federblech. Innenleben hat auf mich schlechtesten Eindruck hinterlassen. War bestimmt für Honda im Einkauf viel billiger als der alte.
Nach der Garantie kommt Hiflo HF204 & HF117 für DCT. Bei dem ist zumindest Papierfläche größer als bei dem neuen Honda-China Ölfilter. Überdruckventil auch mit Federblech. Innenleben hat auf mich zweitbesten Eindruck hinterlassen.
Gruß
Waldemar
Und das Ganze nur weil Honda seit Jahren die Baumarktschwinge mit dem Baumarktkettenspanner verbaut. Hatte ich bei CBF600S auch.
Selbs bei der kleinen Bandit sieht es hübscher aus.
Waldemar
Moin,
ich spüre schon ein Unterschied der Motorbremseeinstellung.
MfG Waldemar
Alles anzeigenKann ich so nicht bestätigen. Im USER-MODE habe ich Stufe 1 und merke schon, dass die Gänge nicht so schnell runter geschalten werden. Ich lasse es gerne mal rollen ohne Gas zu geben und in den Moden NORMAL sowie SPORT besonders merke ich, dass er die Gänge recht zügig bei Gaswegnahme runter schaltet.
Die Motorbremse ist bei allen Modis gleich
Moin, es geht um Motorbremseeinstellung nicht über Drehzahl bei welche hoch oder runter geschaltet wird.
MfG Waldemar
Alles anzeigenEine Idee wo man die bekommt?
Moin Dragan,
schaue dir diese an.
https://de.aliexpress.com/item…3BEUR%3Bsearch-mainSearch
VG
Waldemar
Alles anzeigenTja das mit den Loch weiss es bestimmt keiner
ev. für die Schiene auf der dann Bremssattel fährt.
Alles anzeigenHallo ist die Schwinge der NC750S 2016 aus Alu oder Stahl??
Moin Stonka,
nur Integra hatte mal eine Aluschwinge. NCs haben und hatten, schon immer eine aus Stahl.
VG
Waldemar
Alles anzeigenDie Sitzbank der RCxx passt auf die RH09.
Allerdings ist der Seitliche Spalt am Tank um ca. 10mm größer als mit der original Sitzbank
Hallo Micha.H
wenn der Spalt 10mm größer ist, dann passt es nicht auf die RH09.
Ich kaufe mir doch keiner neue Sitzbank, um diese dann zum Sattler wegen der Anpassung zu bringen.
Die Fahrerplatte ist bei RH09 ein wenig anders. Die Aufnahme für Fahrersitz bei RH09, müsste weiter vor sein, damit der Sitz der RC90 passt.
VG
Waldemar
