Ich biete eine schwarze Lenkererhöhung mit Versatz von VOIGT MOTO TECHNIK.
30mm höher, 21mm näher am Fahrer. ABE ist dabei.
Möchte dafür 50,00 € haben.
Kann abgeholt werden (21035 Hamburg) oder Versand.
VG
Waldemar
Beiträge von hh2000
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zum letzten Satz. Stimmt!
Aber noch krasser trifft das auf die ebenfalls mitgetestete MT07 zu.
Die war zur Einführung extrem günstig, heute teurer als eine 750 Hornet…
Das Trift auch auf die NC750X zu. Allerdings ist MT07 leichter, hat mittlerweile eine schöne Gabel und Schwinge, 2 Bremsscheiben vorne und z.B. automatische Blinkerrückstellung....
Bei unseren NCs, seit Erhöhung des Hubraums auf 750, wird Hardware kaum verändert. Nur der Preis steigt kontinuierlich.
Seit 2021 gibst gar keine X mehr. Wird verkleidete S angeboten. Selbs Hornet hat mehr Federweg.
Die zweite Bremsscheibe haben NCs auch erst seit 2025. CB500X hat zweite Bremsscheibe vor NC bekommen. Schöne Gabel und schwinge hat CB500X auch. X-ADV wird auch besser ausgestattet.
Ich habe NC nur wegen der DCT gekauft. Der Rest ist bei den anderen hübscher
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Tolle Statistik.
Habt ihr auch Vergleichswerte von 10 - 0°C oder sogar unter 0°C ?
Das kann man ausrechnen.
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Schade das ich das Vid auf YT nicht mehr finde....
Ich kenne das Video, GeoAlex hat es gemacht. Habe auch erst mal geglaubt. Bis wir dann festgestellt haben, dass es nicht so ist.
VG
Waldemar
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Die RC90 hat den selben Sitz wie die RH09, habe ich auf YT gesehen
Das stimmt für Fahrersitz nicht. Selbst getestet. Aufnahme am Tank und der Abstand zwischen der vorderen Passung und hinteren Verschraubung anders.
VG
Waldemar
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Meiner Meinung nach kann man sich aber die mechnaischen und hydraulischen Federvorspannungen getrost sparen (der Verstellweg ist mit 10mm zu klein und sie sind zu teuer!) - Nutmuttern und Hakenschlüssel gibt es in jedem Fall und eigentlich stellt man as einmal ein und dann nie wieder!
10 mm am Federbein, sind dann am Hinterrad schon 20/30 mm, je nach Länge der Schwinge.
& eigentlich sollte man es jedes mal wenn man wechselt vom Solo zu Solo + Gepäck oder + Sozia Federvorspannung anpassen.
Gruß
Waldemar
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Hallo Sven,
ja die Hülse bleibt immer am Motorrad. Damit diese unschön aussieht, soll man schon wissen wo die ist. Will damit sagen die Hülse ist kaum sichtbar.
Gruß
Waldemar
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Zuletzt noch diese Notiz: In meinem Fahrerhandbuch wird die Abhängigkeit von Beladung und Einstellung erwähnt ("Sie können die Federvorspannung mit dem Einsteller je nach Zuladung oder Fahrbahnbeschaffenheit einstellen.")
Also, hat die Federvorspannung doch was mit der Zuladung (Gewicht) und Fahrbahnbeschaffenheit zu tun. Und nichts mit der Fahrzeughöhe/Geometrie.
Gruß
Waldemar
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Habe ich auch noch , verschwindet wieder ...uneffektiv ,schützt kaum den Stoßdämpfer.
Kurz vor dem Stoßdämpfer ist ein "Vorsprung" am Gehäuse wo sich vielleicht eine Gummimatte besfestigen lässt ...
Bei meiner Honda SH 300i ist so etwas von Hause aus angebracht und schützt die Gelenke der Hinterradschwinge.
Die Erfahrung hatte ich bei meiner CBF auch gemacht. Federbein wird überhaupt nicht geschützt, plus die Abdeckung selbst, gleich nach den ersten Regentropfen ist von oben schmutzig.
Gummimatte angeschraubt und verschmutztes Federbein gehört der Vergangenheit.
Für RC90 oder war das RC72, gibt es auf dem Zubehörmarkt, statt Gummimatte ein aus Plastik gefertigtes Schmutzabweiser.
VG
Waldemar
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Hier noch was zum SpeedoHealer mit DCT
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