Das Erste, was ich nach dem Kauf meiner NC wieder rückgerüstet habe, war die hohe Puig Scheibe.
Liegt jetzt nutzlos im Schuppen herum..
Bei meiner Größe tierisch laut am Helm ab 80km/h und mit meiner Frau im Rücken unfahrbar wegen Kopfwackelei...
Mit der kurzen Serienscheibe ist alles bestens.
@MROH
Ein dreckiges Motorrad sieht immer abgeranzt aus, die Farbe ist dann echt egal 
.
ichvmag das eigentlich auch nicht, aber mittlerweile müssen die Moppeds da eben durch.
Freitags oder samstags wird dann drübergeputzt, wenn das Wetter es zulässt, sind ja Fahrzeuge.
Früher war ich da putzwütiger...aber mittlerweile sehe ich das pragmatischer.
Im Frühjahr gibt es dann die große Putznummer und gut ist.
Jo, und die NC sieht aus wie geleckt.
Wr wohl nur bei trockenem Wetter unterwegs.
Ein Freund von mir, der seit Jahren meinen EX -W124 hegt und pflegt, fuhr bis vor kurzem noch eine Deauvilke 650.
Leider schmerzten ihn auf ihr bei längeren Touren die Leisten und das Bein wollte auch nicht mehr so hoch über die Sitzbank.
So ward sie verkauft und mein Freund Peter suchte Alternativen.
HONDA Rebel 500...zu eingeklemmt
Kawa W800...kickte ihn nicht wirklich
NC 750S, Schalter, aus 2018...10 Minuten Probefahrt und glücklich und begeistert den Kaufvertrag unterschrieben...
Irgendwann...kommen doch so einige zur Vernunft 
.
Leider ist er kein Foren-Freak...
Aber ne Schöne hat er sich ausgesucht:
Schwarz- Braun, 12tkm, mit frischem Service, Hauptständer, Träger und Top-Case, EZ 2018 für 4.500 Euro.
Da kann man nicht meckern...
Wenn eh schon Halter an der NC sind, dann können es auch gleich Koffer sein, finde ich.
Wasserdicht, kein Gezammel im Fahrtwind, ratzfatz an- und wieder abgebaut und optisch harmonischer als manche Taschenlösung hier.
Und nicht einmal teurer.
Gruß
Thomas
Der Halter ist, wie ich finde, sehr dezent und fällt bei nicht montierten Koffern kaum auf.
Und mit Koffern finde ich das Ensemble auch optisch völlig in Ordnung.
Es geht nichts über wasserdichte Koffer 
.
Zu diesen Riemch-Taschen könnte ich eine wundervolle und lebensgefährliche Geschichte erzählen.
Sowas hat seitdem auf einem Motorrad für mich nichts mehr verloren.
Gruß
Thomas
Dann Uwe ab jetzt unfallfrei Fahrt mit dem Zweitversuchsmotorrad 
.
Ich habe vor einigen Jahren auch versucht das Motorradfahren aufzugeben, nachdem mir zwei Dosentreiber innerhalb weniger Wochen nach dem Leben trachteten.
Das ist aber nun auch schon wieder etwa 10 Motorräder her...
In diesem Sinne viele glückliche Kilometer.
Gruß
Thomas
ichcklopfebmeiner NC immer liebevoll ans Staufach vor Abfahrt...so wie an einen Pferdehals.
Irgendwie ist das ja ähnlich, nur eben mit Helm statt Cowboyhut .
Mit tüchtig Drehzahlen sollte auch die Triumph Steigungen anständig erklimmen können.
So souverän wie mit der NC natürlich nicht, die drückt ja schon von unten gut.
Herzlich Willkommen
