Beiträge von tompeter

Nachdem ich vor Jahren die ersten Videos der Touristenfahrten auf Youtube gesehen habe war für mich klar, dass ich weder mit dem Auto noch mit dem Motorrad jemals dort ne Runde drehen werde.

Diese Mischung aus langsam fahrenden Touristen, übermotiviert aggressiven Pseudo- Rennfahrern und echten Könnern finde ich echt gefährlich.

Nicht umsonst gibt es nahezu unzählige Crash- Videos....

Da fahre ich dann lieber an der PS4. Wenn ich da abfliege, dann starte ich einfach neu... Und kann sogar die Autos auswählen .

Gestern morgen minus 11, heute nur minus 8 auf dem Weg mit der SH zur Arbeit.

Dank der beheizten Handschuhe kein Thema.

Darf Roller sieht schlimm aus, komplett gepökelt, aber da muss er durch und auf frostfreie Tage hoffen zwecks gründlicher Wäsche.

Ach was.

D ist der Harley-Modus und S ist wenn es pressiert.

Für alles dazwischen gibt es die Tasten am linken Lenkergriff.

Vorbeugend gegen Arthrose

Wer die neuen Modi nicht kennt, der kommt auch mit mit D und S gut zurecht.

Hauptsache DCT.

Mir reichten heute eigentlich schon die -7 Grad auf dem Weg zur Arbeit mit der SH 300i.

Morgen nehme ich die heizbaren Handschuhe, so viel ist sicher..

Bislang musste ich diesen Winter erst 4 Tage mit dem Auto zur Arbeit fahren.

Den "Winter" haben sich SH300i, NC 750S DCT und die Guerrilla 450 brav geteilt.

So gibt es keine Standschäden .

Du wirst nicht allzu viel für die Probefahrt zahlen müssen.

Meine NC 750 S DCT brauchte nur 11km um mich zum Kauf zu überreden, bei meinem Kumpel Peter reichten bei seiner damals 4 Kilometer .

Entweder kickt sie dich sofort ...oder gar nicht.

Tordi

Ich bin da ja bei dir

Reine Freizeitfahrten auf wenig frequentierten Nebenstraßen mit Zeit in Gepäck...dafür habe ich die Meteor 350 geliebt.

Aber als Daily ( Weg zur Arbeit, Touren mit recht langer Anreise ins " Zielgebiet" oder eben LKW-lastige Bundesstraßen war sie mir zu oft zu schwach.

Und ich wollte halt auch diese Strecken mit allen Zweirädern fahren können.

Ohne mich hetzen zu lassen.

Nutzt man ein solches Krad nur für Genussfahrten, dann gibt es nichts besseres als so einen Langhuber.

Dir und allen anderen Bestellern viel Vergnügen mit der GB 350.

Zitat von Draht

Hallo Tompeter,
hab mir heute die GB 350 mal angeschaut, nun bin ich am überlegen sie zu bestellen.
Die Guerrilla gefällt mir wegen dem Zentral Federbein und Wasserkühlung nicht so, möchte lieber was einfaches und schlichtes von der Optik.
Für mehr Leistung hab ich ja noch die NC 750X, bin 10 Jahre mit einer Honda Innova 125 ccm getuckert ich denke mit den 21 PS komme ich klar
Jeder muss halt wissen was ihm am meisten Spaß machen könnte.

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Da bin ich völlig bei dir mit dem Spaß.

Bin meine Meteor 350 wirklich gerne gefahren...eben bis auf den fehlenden Schub bei Gegenwind, beim Überholen, an Steigungen.

Mit ein bisschen mehr Leistung hätte ich sie nicht hergegeben.

Ich hab ja auch ne NC 750, aber die Guerrilla ist trotz ähnlicher Leistung ( meine ist ja auf 48 PS reduziert) ein wirklich ganz anderes Motorrad.

Und schon heute auf dem Weg von der Arbeit mit ihr nach Hause...Steigung + Stauführer voraus wurde mir wieder bewusst, dass die Entscheidung für eben 40 PS für mich goldrichtig ist. Entspannt vorbei, dann entspannt weiter... herrlich.

Eben wie mit der NC 750.

Und selbst mit der SH 300i hätte ich den Tröster locker " aufgeschnupft".

Ich bin kein "Raser", aber so ein Getrödel über viele Kilometer ohne Chance des Entkommens ( mit 20 PS) macht mich wuschig, wenn es eben an der beschränkten Motorleistung hängt.

Ich habe damals auch gedacht, ich würde dauerhaft damit klarkommen, aber...nee, krieg ich nicht hin.

Nach 16tkm Meteor 350 dazu folgendes:

Nicht hässlich, die Honda, Langhuber sind Seelen-Masseure, aber mir war es dann doch zu wenig Leistung.

Daher bin ich auf die Guerrilla umgestiegen. Für 800 Euro mehr als die GB 350 halt 40 PS statt 20.

So herum betrachtet ist die Honda viel zu teuer...

Winterfahrer

Den Bericht hätte ich schreiben können.

Hab schon im NTV-Forum mal geschrieben, die NC wäre die Ente ( NTV)

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